Prevención de averías en tractores agrícolas

Para la prevención de averías y fallos en tractores agrícolas debemos tener en cuenta varias cosas, en la mayoría de los casos existen partes móviles sin proteger, ya sea porque la máquina carece de protección o porque dichas protecciones se hayan retirado. Otra situación habitual que causa averías es no efectuar con regularidad revisión, reparación y mantenimiento de componentes de los tractores.

En periodos críticos de trabajo, una demora significa considerables pérdidas de tiempo y económicas, para evitarlo, es clave un adecuado control de mantenimiento de nuestros tractores agrícolas, tareas básicas y simples de prevención que aportan sustancialmente en la mejor conservación del equipo.

Tareas de mantenimiento preventivo para tractores agrícolas

Los tractores agrícolas son maquinarias muy potentes y pesadas, cuentan con numerosos sistemas mecánicos por lo que necesitan de un mantenimiento bastante estricto y periódico para disminuir el número de fallas y averías.

Ya que estás se producen con mayor frecuencia al hacer uso intensivo del equipo y sus implementos, al final de cada jornada hay que quitarle el barro acumulado y todos los desechos que hayan quedado en la parrilla.

Es por ello que se debe tener un mantenimiento preventivo de tractores de forma regular.

• Hay que protegerlo de la lluvia, no lo dejes a la intemperie y en especial del sol.
• Revisa correas, filtros, mangueras, no te olvides de los indicadores.
• Cuida los frenos y la lubricación.
• Revisa el nivel de aceite y filtros de aire.
• Sistema de refrigeración.
• Batería, neumáticos y pérdida de líquidos.

Mantener el sistema de alimentación del tractor en buen estado

El sistema de alimentación de tractores se utiliza para colocar dispositivos y sistemas mecánicos para detectar el peso y la fuerza de reacción de estos elementos.

La principal característica que poseen los motores es la manera en la cual el combustible entra en el cilindro para quemarse, sin embargo, existe averías que pueden presentarse en el sistema de alimentación de tractores y es preciso solucionar a tiempo.

La unión de este sistema es transferir el carburante que acompaña al aire del motor.

Cuidar y mantener el depósito de gasoil del tractor

El combustible se encuentra ubicado en el depósito, donde está almacenado para realizar todo el trabajo posterior, desde allí mediante la bomba de alimentación, pasa por un filtro que lo limpia y se envía a la bomba en inyección en donde es dosificada para llegar al cilindro.

En la parte más baja tiene un tapón que sirve para realizar el drenaje del combustible, y por el cual se efectúa la limpieza del depósito cada cierto tiempo.

La limpieza preventiva en los depósitos de gasoil es importante, ya que se corre el riesgo de que pueda ocurrir corrosión, esto puede ocurrir por diferentes razones, externamente por cambios bruscos de temperatura o exposición a ambiente extremos, por eso es fundamental la limpieza de los depósitos.

Como primera acción nunca, jamás debes ejecutar la limpieza del depósito de gasoil por tu propia cuenta, los residuos y otras sustancias que se acumulan en el fondo de cualquier depósito de hidrocarburos son peligrosamente tóxicos.

Es por eso que no dudes en llamarnos, nuestra empresa de Agriquipo te guiara en todo el proceso, contamos con las mejores técnicas para realizar el trabajo.

Revisar los filtros de aceite, combustible y aire del tractor

La misión principal de los filtros de combustible, es hacer que el gasoil llegue adecuadamente a la bomba de inyección y a los inyectores, pero sin ningún tipo de impurezas que pueda impedir el funcionamiento correcto del tractor.

Los filtros de aceite, combustible y aire para tractores están compuestos por un vaso que puede ser de plástico y dentro de este se coloca un cartucho filtrante donde quedan atrapadas las impurezas.

Los filtros no son los únicos que hay que cuidar en los tractores, el mantenimiento adecuado del sistema de filtración es esencial para evitar problemas en el tractor.

Mantener en buen estado la bomba de alimentación y la bomba de combustible del tractor

Para mantener la bomba de alimentación y la bomba de combustible para tractores en buen estado se deben cambiar las piezas rotas, ajustar muy bien los tornillos, limpiar y lubricar el filtro nuevo, las averías en la bomba de combustible no son muy frecuentes, sin embargo, pueden ocasionar fallos de gran importancia en el motor y en la potencia en general del tractor.

La bomba permite que el combustible contenido, sea transferido a la bomba de inyección a través del filtro.

Es decir, genera la presión necesaria para este lo envíe, el tamaño de la bomba de alimentación generalmente puede proporcionar más carburador del que consume el motor, además el exceso de combustible calentado por contacto con los módulos calientes del motor se puede regresar al tanque o al filtro para mejorar la operatividad del tractor.

Es importante limpiar regularmente las partes del sistema de alimentación de tractores para que pueda funcionar bien.

Cuidar y mantener el sistema hidráulico del tractor

El sistema hidráulico para tractores utiliza fluidos sometidos a ciertas presiones para accionar los componentes mecánicos de maquinarias agrícolas.

Pues, el funcionamiento de un sistema hidráulico para tractores comienza cuando el líquido es enviado con una determinada presión hacia un cilindro. Esto con la finalidad de que mueva carga de diferente peso.

Ahora, el mantenimiento del sistema hidráulico requiere de una serie de controles y revisiones con el fin de que garanticen un funcionamiento adecuado al equipo, estas acciones implican usar un buen fluido hidráulico de calidad, revisar su estado, cambiar filtros periódicamente y controlar su nivel.

Revisar y mantener la batería y la bomba de inyección del tractor

El mantenimiento de la batería empieza inspeccionando y limpiando los terminales, luego se mide los niveles de voltaje, si los niveles de carga son bajos se tiene que reemplazar la batería.

Hay diferentes tipos de batería.

• Batería de Litio.
• Batería de Plomo ácido.
• Batería de Níquel
• Batería de Grafeno.

Las bombas de inyección como todo elemento mecánico con piezas móviles necesitan de lubricación y si el combustible no lleva suficiente lubricante la bomba terminará gripándose por un exceso de fricción y calentamiento.

Por esta razón es que debes hacer un mantenimiento a los inyectores para tractores, ya que cuando dejas el combustible mucho tiempo en el tanque este se descompone, y las partículas de agua se separan de las partículas del combustible y da pie al inicio de corrosión.

Para mantener limpia la bomba de inyección debes usar un carburante de buena calidad, usar aditivos limpiadores para impedir que se acumulen residuos en exceso y usar aditivos de combustible que empleen lubricantes especialmente diseñados para sistemas de combustible e inyección.

Reemplazar los inyectores de forma periódica

La bomba de combustible normalmente está compuesta ya sea de plástico o de metal, ambos materiales resultan sumamente susceptibles a la corrosión, es por esto que los inyectores para tractores se deben reemplazar de forma periódica con el fin de evitar contaminantes o elementos que podría dañar o tapar el sistema de inyección del tractor.

Los inyectores son piezas que forman parte del sistema de inyección, son un elemento clave para el correcto funcionamiento de tu tractor.

Los inyectores para tractores tienen dos partes, la entrada de combustible y el retorno, hay que tener en cuenta que nunca podemos arrastrar la tapa arriba de ninguna superficie y tampoco podemos golpear las puntas de los inyectores.

Mantener en buen estado el aceite motor y el aceite de transmisión del tractor

El mejor momento para revisar el depósito de aceite y limpiarlo es cuando el equipo está parado, además de almacenar el aceite, las funciones de este elemento son las de disparar el calor y permitir que los contaminantes se separen del aceite.

Para mantener en buen estado el aceite motor y aceite de transmisión para tractores se debe limpiar, ya que las consecuencias de no hacerlo pueden ser negativas para el equipo.

El cambio de aceite de los tractores suele ser trabajo para un profesional especializado en estas máquinas, nosotros tenemos en nuestra empresa de Agriquipo los mejores equipos para en mantenimiento agrícola y te ofrecemos los mejores consejos.

Revisar el sistema de indicadores y el sistema de refrigeración del tractor

Hay dos tipos, sistema de refrigeración por agua y sistema de refrigeración por aire. El sistema de refrigeración por agua en tractores es fundamental para controlar la temperatura de los motores, asegurando un mejor rendimiento y una mayor vida útil del motor del tractor.

El sistema de refrigeración por aire es muy importante porque el motor de un tractor debe funcionar correctamente para obtener el mejor rendimiento, si no funciona adecuadamente puede producirse varias situaciones.

El sistema de indicadores y sistema de refrigeración de tractores puede ser muy útil para entender que está sucediendo y así poder proceder efectivamente ahorrando tiempo y dinero.

Te indica cuando hay una baja presión de aceite, un bajo nivel de refrigerante, indicador del filtro de partículas o una temperatura excesiva del motor.

Donde la luz de advertencia amarilla significa alguna condición dentro del motor, el rojo que indica que el tono de advertencia es grave, en este caso se debe detener el tractor inmediatamente para evitar más daños, ahora ya es crítico y es importante contactar a tu proveedor de servicios para una revisión detallada.

Por tal motivo, en nuestra empresa de Agriquipo no solo te asesoramos, sino que te brindamos el mejor equipo de profesionales para resolver cualquier eventualidad que se te presente con tu equipo agrícola.

Revisar la presión de los neumáticos y los frenos del tractor

Revisar los frenos y presión de neumáticos en tractores es especialmente importante, porque se logra un rendimiento eficiente en la labor productiva de los tractores agrícolas, el neumático garantiza el desplazamiento y permite un correcto agarre sea cual sea el tiempo de terreno.

Por eso es un factor clave la presión en los neumáticos. Normalmente la caja de frenos se encuentra ubicada a los lados de la transmisión, en los ejes o en los cubos de los neumáticos.

Entre el neumático y el suelo se debe disipar la energía generada en el frenado, apareciendo un momento resistente al frenar.

Los neumáticos de tu tractor deben tener la presión de aire correcta, en los delanteros se recomienda, aproximadamente 2,2 bar; mientras que la presión de los traseros debe estar entre 0,8 y 1,3 bar.

El límite queda marcado por el coeficiente de adherencia entre el neumático y el suelo y que dependen del tipo de neumático, presión de inflado, condiciones del suelo y humedad.

Otras medidas de prevención de averías en tractores agrícolas

Las averías en tractores agrícolas pueden causar daños graves, es importante saber que otras se pueden presentar y así anticiparse a su aparición y saber cómo solucionarlas.

Como, por ejemplo, la avería en el depósito, ya que se trata de una de las averías más frecuentes en los tractores, donde pueden aparecer grietas o desajustes.

Por eso es recomendable revisar visualmente su estado cada cierto tiempo, y mantenimiento preventivo de tractores.

Mantener el aire limpio en la industria agrícola

Es muy importante controlar la calidad del aire limpio en la industria agrícola, si se usan más métodos de producción sostenible, se podrán atenuar los efectos de la agricultura sobre el medio ambiente.

En algunos casos, la agricultura puede desempeñar una función importante en la inversión de estos efectos, por ejemplo, almacenando carbono en los suelos, mejorando la filtración del agua y conservando paisajes rurales.

Cuidar y mantener los filtros de cabina del tractor

Cuidar y mantener los filtros de cabina para tractores es fácil. Están diseñados para proporcionarle al operador un entorno de trabajo más limpio y cómodo, ya que reducen las partículas irritantes del aire, protegiendo la salud y seguridad del operador.

Siempre se hará una limpieza desde adentro hacia afuera del tractor, para que así todo lo aspirado quede en la parte externa, si lo haces, al contrario, lo que provocarás es una perforación en el papel filtrante.

Lo que no debemos hacer es sacar el filtro y golpearlo por las cubiertas porque puede producirse una abolladura que dará lugar a un problema mayor para el motor del tractor.