Bomba Hidráulica De Transmisión Para Tractor John Deere, Case-Ih, Ford

Cosechadora CASE-IH

Axial-Flow

1640

Tractor CASE-IH

2000

2140

4000

4240

Tractor industrial FORD

1000 (Industrial)

4450

Tractor JOHN DEERE

40

1040 (España) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 1040 (Europe) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 1140 (España) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 1140 (Europe) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 1640 (España) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 1640 (Europe), 1840 (Europe), 2040 (España) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 2040 (Europe), 2040S (España) (Con pista interior de acero/ con rotor interior , sinterizado), 2040S (Europe) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 2140 (Europe), 3040 (Europe) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 3140 (España) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 3140 (Europe) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 4040 (Europe), 4040S, 4240 (Europe), 4240S, 4440 (Europe), 840 (Europe) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 940 (Espana) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 940 (Europe) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado)

50

1350 (Europe) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 1550 (Europe) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 1750 (Europe) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 1850 (España) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 1850 (Europe) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 1950 (España) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 1950 (Europe) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 1950N (Europe) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 2150 (North América) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 2250 (España) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 2250 CS (North América) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 2350 (North América) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 2450 (España) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 2450 CS (North América) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 2550 (North América) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 2650 (España) (Cabina, Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 2650N TSS (Europe) (Cabina, Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 2750 (North América) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 2850 (España) (Cabina, Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 2850 TSS (Europe) (Cabina, Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 2950 (North América) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 3050 (Europe) ((-731149) Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 3350 (Europe) ((-731149) Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 4050 (Worldwide), 4250 (Worldwide), 4450 (Worldwide), 4650 (Worldwide), 4850 (Worldwide)

55

2255 (North América) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 2355 CS (North América) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 2355N TSS (North América) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 2555 CS (North América) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 2555 TSS (North América) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 2855N (North América) (Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 2955 (North América) ((-731149) Con pista interior de acero/ con rotor interior sinterizado), 4055 (Worldwide), 4255 (Worldwide), 4455 (Worldwide), 4555 (North América), 4755 (North América), 4955 (North América)