Antes de proceder a revelar cuando se debe cambiar el filtro de combustible para tractor, es necesario definir de que trata este elemento. El filtro de combustible ya sea tanto para diésel como para gasolina, es un dispositivo vital dentro del circuito de inyección que evita que entre a la bomba de presión, el circuito de alimentación como los inyectores cualquier tipo de impurezas y suciedades que pueda traer consigo el combustible
Cuando el filtro de combustible para tractor no llega a cumplir con su tarea asignada de manera correcta, se puede decir que este se encuentra literalmente sucio. Por tal motivo si esto ocurre lamentablemente las funciones de los inyectores como del motor de tu tractor se verán afectados hasta el punto de parar totalmente tu producción.
Por esta razón es necesario que realices a tu maquinaria un mantenimiento periódico, ya que no es poca cosa tener un tractor con problemas, esto sin duda puede llegar a ser un dolor de cabeza tanto para tu bolsillo como para tus cosechas.
Entre las labores de mantenimiento están varias actividades que el usuario tiene que hacer para que el tractor pueda trabajar con un alto rendimiento, ten en cuenta que esta labor debe ser realizado de acuerdo a las especificaciones indicado por el fabricante. Además, te recomendamos que mantengas las revisiones de ciertos elementos mecánicos de forma frecuente, debido a que algunos de ellos requieren de cierta cantidad de grasa, también es importante que revises si hay alguna filtración que pueda indicarte que necesitas adquirir un recambio para tu tractor.
¿Cómo saber si hay que cambiar el filtro de combustible?
Por lo general un filtro de combustible para tractor se cambia cuando llegue a un kilometraje recorrido o después de un periodo de tiempo recomendado por el fabricante. En cuanto al kilometraje esto puede ser entre 45.000 y los 70.000 kilómetros, pero esto varía de acuerdo a la marca del fabricante, tipo de motor, tipo de filtro, entre otros elementos. Por ejemplo, el filtro de combustible para tractores John Deere tiene una duración de 85.000 kilómetros
En cambio, en Agriquipo te recomendamos cambiar el filtro una vez que haya pasado entre los 50% y el 65% del kilometraje recorrido. Un ejemplo de ello es que, si la marca fabricante del filtro estipula que este elemento debe cambiarse a los 50.000 km, te recomendamos cambiarlo cuando hayas llegado a los 30.000 km.
Sin embargo, la vida útil de este dispositivo puede variar, ya sea por la intensidad de trabajo, estilo de conducción y el tipo de carburante que estés usando. De esta manera vas a poder alargar la vida útil del sistema de inyección y por ende la vida del motor de tu tractor.
¿Qué sucede si el filtro de combustible está sucio?
Son varias las consecuencias que puede acarrear contar con un filtro de combustible diésel sucio, una de ellas es que cuando el combustible llega a pasar por el filtro sucio va a arrastrar una cantidad de partículas que terminaran dañando piezas como las válvulas, inyectores, ya que estas partículas van a provocar desde rozadura hasta una rotura de piezas.
Otra consecuencia que vas a tener es una posible obstrucción en el sistema de alimentación llegando a impedir la inyección de combustible de manera continua de carburante. En otras palabras, es que el caudal continuo de gasolina que va directo a los inyectores deja de fluir o no llega a ser suficiente para hacer andar el motor de manera apropiada, por lo que los cilindros no se podrán llenar de manera correcta ni la mezcla entre el combustible y el oxígeno no será la ideal.
Si no llegas a cambiar el filtro de combustible a tiempo el motor de tu tractor agrícola no va a rendir de manera adecuada. Ya que tu filtro estará obstruyendo el paso del combustible, cuando esto ocurre va a llegar afectar el sistema de arranque, llegando a generar un problema más grave.
En caso de no tener un caudal de combustible adecuado tu vehículo empezará a tener un ralentí irregular y por lo cual tendrás la consecuencia de escuchar un molesto rateo que proviene del motor o en ocasiones sentir que el auto comienza a ahogarse.
Por otro lado, cuando tu filtro de combustible se encuentra sucio o posee algún desperfecto, notaras perdida de potencia y tu combustible no tendrá la misma durabilidad de lo acostumbrado, ya que por ese motivo aumentará el consumo del mismo, además el motor sufre desgaste.
Si tienes tiempo sin encender tu vehículo, es posible que se detenga cuando estés en marcha, esto se debe a que el combustible se ensucia y empuja elementos por el sistema de combustión.
Si tu vehículo es de carga pesada y tienes el filtro de combustible averiado o presentando fallas, es posible que no posea un buen rendimiento en el área de trabajo, debido a que se ve afectado su aceleración.
Sin duda el filtro de combustible de un vehículo no es un recambio de alto valor, pero si tiene un gran impacto para la vida de tu vehículo, ya que como pudiste observar su avería puede afectar directamente el buen funcionamiento de tu vehículo, afectando otras piezas como el motor.
¿Cuánto cuesta el cambio de filtro de combustible en un tractor?
El filtro de combustible de un tractor o maquinaria pesada por lo general no tiene un coste alto y su precio varía según el modelo, pero no tienes de que preocuparte en comparación con otros recambios, es económico, una de la razón por la cual es de bajo coste es que no se cambia toda la carcasa, sino que, al momento de comprar un filtro nuevo, solo se comercializa el cartucho, con el fin de preservar el medio ambiente y disminuir costes.
Otro valor agregado al momento de cambiar el filtro es el coste de mano de obra y el alquiler de la plataforma, el cual dependerá de tu proveedor o mecánico de confianza, el valor de un filtro según la marca puede variar desde 20 hasta 250 Euros, algo de que no debes pasar por alto es la revisión de este recambio en tu tractor, de este modo podrás garantizar un tiempo de vida útil mayor.
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