¿Cómo reparar los frenos en un tractor?

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En la agricultura, existe variedad en maquinaria agrícola, entre ellos se encuentra los tractores y las máquinas que se caracterizan por su potencia y velocidad no excesiva. Cada equipo de trabajo se usa para diferentes actividades para aliviar las cargas en la agricultura. 

Los frenos de tractor son diferentes

Los tractores son unas máquinas usadas para la agricultura. Los tractores no son veloces, porque lo que pueden alcanzar de 50 o 60 km/h. También, el peso y la velocidad son factores indispensables a tener presente. 

Sin embargo, hay diseños con ruedas traseras que se encargan de detener el tractor si surge algún problema, aunque, hay otros tractores con cuatro ruedas para frenar. 

Es fundamental enfatizar que hay que tener en cuenta otros factores, como la posibilidad de actuar en suelos de poca adherencia, falla en el pistón de freno, el buje del tractor funcione o algunos deslizamientos.

Sistema de frenado de un tractor

Es un grupo de freno de discos que están bañados en aceite. Cuando los tractores son grandes, los frenos se observan en las cuatro ruedas, puede ser en la rueda o en el mismo eje. 

Para una detención correcta tienen una bomba hidráulica externa y se activan cuando se frena el mismo pedal de freno. 

Los materiales para su fabricación son el carbono y el acero. El tungsteno y vanadio son elementos de aleación que se usan, pero muy poco porque suelen ser costosos. Tienen un frenado individual para accionar el freno en una sola rueda. 

También, tienen otro tipo de frenado como freno hidráulicofrenos de tambor y frenos de disco

¿Cómo detectar un problema en los frenos de un tractor?

Conoce las señales que indican un problema en los frenos de un tractor

  1.       Cambios en el recorrido en la palanca de freno, si detectas que el pedal de freno realiza más recorrido al presionarlo, es posible que esté en mal estado el líquido de frenos y haya una fuga en el circuito o las pastillas se encuentren desgastadas. En cambio, si al accionar el pedal del freno se acorta el recorrido, es probable que haya un daño en las piezas que están entre la extensión y retracción en las partes móviles.
  2.       El pedal de freno vibra, si el pedal de freno vibra, es posible que estén desgastados los rodamientos de las ruedas o que los discos estén albeados. También, la causa se debe a que las ruedas están mal equilibradas o es necesario de comprar las pastillas de freno o discos de freno.
  3.       Ruido al frenar, sucede si las pastillas de frenos se encuentran sucias o desgastadas, entonces, al hacer fricción en los discos, se escucha un sonido incómodo. De igual manera, suele ocurrir si las pastillas no son buenas, así sean nuevas.
  4.       No hay capacidad de freno en caliente, si los frenos se han sometido a un uso exagerado, en un momento pierden su uso al aumentar la temperatura, esto se conoce como fading. En otros casos, es causado por las pastillas que no hacen conexión. 

Consejos para reparar los frenos de un tractor

Antes de la reparación es importante hacer una pequeña inspección. Los tractores que tienen engranajes activados con el embrague para conducir los ejes cuentan con cajas de frenos en ambos lados de la transmisión y en la transmisión final. 

En cambio, los que usa eje de piñón y una corona dentada con un juego de engranajes tipo araña tiene los frenos en los ejes de transmisión. Por ejemplo, si los frenos se encuentran muy desgastados, se lavan con detergente y agua caliente.

Pasos para reparar los frenos en un tractor

  1.       Retirar las ruedas traseras.
  2.       Soltar la conexión del freno de la leva.
  3.       Retirar los ejes de la cubierta.
  4.       Comprobar que la leva del freno se encuentre neutral.
  5.       Quitar el revestimiento con la herramienta pequeña y plana.
  6.       Retirar las zapatas y la leva.
  7.       Limpiar la tapa y la leva.
  8.       Verificar si el tambor está oxidado, líjalo muy bien.
  9.       Luego, engrasar la leva.
  10.    Instalar los repuestos nuevos.
  11.    Añadir la nueva junta y se evita la oxidación.
  12.    Instalar las piezas y ruedas traseras.
  13.    Después, probar el pedal de freno arreglado.
  14.    Probar el pedal de freno, si resulta incómodo al pisar, chequea los ajustes necesarios.
  15.    En caso de no arreglarlo, es importante dirigirse a los profesionales de tractores.
José Mª Díaz Sánchez
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