{"id":3009,"date":"2022-11-07T09:46:26","date_gmt":"2022-11-07T09:46:26","guid":{"rendered":"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/?p=3009"},"modified":"2022-11-07T10:39:55","modified_gmt":"2022-11-07T10:39:55","slug":"la-historia-de-los-tractores-renault","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/la-historia-de-los-tractores-renault\/","title":{"rendered":"La historia de los tractores Renault"},"content":{"rendered":"\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-left kksr-valign-top\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;left&quot;,&quot;id&quot;:&quot;3009&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;top&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;2&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;5&quot;,&quot;starsonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;5&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;Valora este post&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;5\\\/5 - (2 votos)&quot;,&quot;size&quot;:&quot;24&quot;,&quot;title&quot;:&quot;La historia de los tractores Renault&quot;,&quot;width&quot;:&quot;142.5&quot;,&quot;_legend&quot;:&quot;{score}\\\/{best} - ({count} {votes})&quot;,&quot;font_factor&quot;:&quot;1.25&quot;}'>\n            \n<div class=\"kksr-stars\">\n    \n<div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"2\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"3\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"4\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"5\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    \n<div class=\"kksr-stars-active\" style=\"width: 142.5px;\">\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n                \n\n<div class=\"kksr-legend\" style=\"font-size: 19.2px;\">\n            5\/5 - (2 votos)    <\/div>\n    <\/div>\n\n<p><strong>Como todos los avances del hombre por modernizar su industria con la<\/strong>&nbsp;<strong>tecnolog\u00eda<\/strong>,&nbsp;<strong>cada veh\u00edculo o herramienta de trabajo tiene su historia<\/strong>,&nbsp;<strong>es por esta raz\u00f3n que hoy vamos a hablar sobre la historia de los tractores Renault.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La Renault fue fundada el 25 de febrero del a\u00f1o 1899, en su sede central de Boulogne, en Francia, sus primeros modelos automotores, fueron veh\u00edculos particulares tipo autom\u00f3vil.<\/p>\n\n\n\n<p>Su primer pedido significativo, fue en el a\u00f1o 1905, cuando se le encarg\u00f3 a esta empresa floreciente la fabricaci\u00f3n de 250 taxis.<\/p>\n\n\n\n<p>Fue en los a\u00f1os venideros cuando la Renault se dedic\u00f3 de lleno a la fabricaci\u00f3n de tractores para la&nbsp;<strong>industria agr\u00edcola<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Comencemos entonces por acotar que estamos hablando de unos veh\u00edculos agro industriales de origen franc\u00e9s. Esta industria tiene sus comienzos en el siglo XX. Convirti\u00e9ndose la Renault, en una empresa fabricante de veh\u00edculos que ya cumpli\u00f3 un siglo de experiencia.<\/p>\n\n\n\n<p>Podemos decir tambi\u00e9n, a modo de informaci\u00f3n ampliada, que La Renault, no solo fabrica tractores agro industriales, sino que adem\u00e1s fabrica maquinarias para la industria agr\u00edcola y veh\u00edculos tradicionales para el transporte particular de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n<p>La calidad Renault es indiscutible, tanto en<strong>&nbsp;Francia<\/strong>&nbsp;como extra fronteras a nivel mundial, y ha podido competir con las mejores marcas de veh\u00edculos industriales y de paseo, sin tener que verse rezagada, ni en calidad ni en versatilidad comprobada.<\/p>\n\n\n\n<p>Es tambi\u00e9n pertinente notificar a los interesados y p\u00fablico en general, que como quiera que hoy en d\u00eda el mercado financiero se ha visto comprimido y con ello los avances y crecimiento de la industria automotriz, estos tractores y maquinarias para la <strong><span style=\"background-color: yellow;\"><a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/agricultura\/wikicultivos\/como-surgio-la-agricultura\/\">agricultura<\/a><\/span><\/strong> se pueden conseguir de segunda mano y en muy buen estado, abarat\u00e1ndose de esta manera los costos de la producci\u00f3n de los agricultores.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_66_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >&Iacute;ndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/la-historia-de-los-tractores-renault\/#La_Primera_Guerra_Mundial_fue_el_pistoletazo_de_salida\" title=\"La Primera Guerra Mundial fue el pistoletazo de salida\">La Primera Guerra Mundial fue el pistoletazo de salida<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/la-historia-de-los-tractores-renault\/#Tractores_Renault_de_la_Francia_del_S_XX_al_resto_de_Europa\" title=\"Tractores Renault: de la Francia del S XX al resto de Europa\">Tractores Renault: de la Francia del S XX al resto de Europa<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/la-historia-de-los-tractores-renault\/#Alianzas_fusiones_acuerdos_y_desaparicion\" title=\"Alianzas, fusiones, acuerdos y desaparici\u00f3n\">Alianzas, fusiones, acuerdos y desaparici\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/la-historia-de-los-tractores-renault\/#Los_nuevos_modelos_de_los_tractores_Renault\" title=\"Los nuevos modelos de los tractores Renault\">Los nuevos modelos de los tractores Renault<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/la-historia-de-los-tractores-renault\/#Repuestos_para_tractores_Renault\" title=\"Repuestos para tractores Renault\">Repuestos para tractores Renault<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/la-historia-de-los-tractores-renault\/#Opiniones_de_los_usuarios_sobre_los_tractores_Renault\" title=\"Opiniones de los usuarios sobre los tractores Renault\">Opiniones de los usuarios sobre los tractores Renault<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-la-primera-guerra-mundial-fue-el-pistoletazo-de-salida\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_Primera_Guerra_Mundial_fue_el_pistoletazo_de_salida\"><\/span><strong>La Primera Guerra Mundial fue el pistoletazo de salida<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Ciertamente en el a\u00f1o de 1914, la Renault se adapta a las circunstancias del momento y se dedica a la fabricaci\u00f3n de tanques blindados para suplir a los ej\u00e9rcitos, tanto de Francia como de otras naciones vinculadas al desarrollo b\u00e9lico reinante en el sistema.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, sacaron en circulaci\u00f3n los autom\u00f3viles blindados conocidos como Auto Blinde\u00e9, para el uso de los grandes efectivos militares.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta empresa de fabricantes de veh\u00edculos tuvo sus inicios a mano de los hermanos Marcel, Fernad y Louis Renault, en el a\u00f1o 1899 cuando sale a la palestra su primer veh\u00edculo a motor para facilitar las tareas de la&nbsp;<strong>agricultura<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>El estallido de la Primera Guerra Mundial fue un incentivo para que los hermanos Renault reinventaran su industria automotriz con la fabricaci\u00f3n de tanques blindados, como es el caso de los tanques FT.<\/p>\n\n\n\n<p>Una vez finalizada la guerra, y detenida la fabricaci\u00f3n de tanques, es cuando nace la idea de la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos para la industria agr\u00edcola. Es entonces cuando nace la l\u00ednea espec\u00edfica Renault Agriculture.<\/p>\n\n\n\n<p>Estos veh\u00edculos tienen un aire parecido al de los tanques de guerra, pues fueron sus antecesores en los a\u00f1os de 1914 hasta 1918 y as\u00ed conservaron de alguna manera su l\u00ednea para una nueva inspiraci\u00f3n de veh\u00edculos, aunque fueran para diferente uso.<\/p>\n\n\n\n<p>El&nbsp;<strong>primer veh\u00edculo agro industrial de la Renault<\/strong>, fue el modelo GP, y este fue ensamblado en la&nbsp;<strong>planta de&nbsp;<a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Boulogne-Billancourt\">Billancourt<\/a><\/strong>, fue el exitazo del momento en los a\u00f1os dorados de la Renault, y luego vinieron otros modelos como el HO y el PE con orugas.<\/p>\n\n\n\n<p>Sus principales compradores fueron los mismos franceses, Inglaterra y Rusia que se enfrentar\u00edan a los alemanes y a los h\u00fangaros.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-tractores-renault-de-la-francia-del-s-xx-al-resto-de-europa\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tractores_Renault_de_la_Francia_del_S_XX_al_resto_de_Europa\"><\/span><strong>Tractores Renault: de la Francia del S XX al resto de Europa<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>En el siglo XX Francia lanza su producci\u00f3n de tractores agr\u00edcolas, ciertamente fue esta una \u00e9poca dorada en la historia de La Renault, teniendo su mayor auge para el a\u00f1o de 1945, o sea a mitad de siglo, esta f\u00e1brica de tractores para la industria agr\u00edcola, causa gran revuelo en Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n<p>Es entonces cuando llega la transformaci\u00f3n de todos los implementos para obtener grandes beneficios que redundan en la econom\u00eda del pa\u00eds, para la modernizaci\u00f3n de fincas y gran auge en el \u00e9xito de las siembras y cosechas de alimentos.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otra parte, la ganader\u00eda tambi\u00e9n se ve favorecida, ya que, con la implementaci\u00f3n de los tractores, los arados en los campos se facilitaron para la crianza de animales destinados a la alimentaci\u00f3n de las diferentes poblaciones del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante el pasado siglo XX, la Renault se destac\u00f3 por ser uno de los fabricantes de veh\u00edculos para la industria de la agricultura, con mayor \u00e9xito.<\/p>\n\n\n\n<p>Tuvo mucho acierto al sacar a la venta modelos tan vers\u00e1tiles, sus modelos fueron signados con nombres de diferentes dioses mitol\u00f3gicos.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque la Renault fue una empresa muy exitosa que centr\u00f3 su producci\u00f3n en la fabricaci\u00f3n de&nbsp;<strong>maquinaria agr\u00edcola,<\/strong>&nbsp;\u00e9sta tuvo varias asociaciones, pero en el a\u00f1o 2008, termin\u00f3 vendiendo acciones a su eterno rival, la empresa alemana<strong>&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.google.com\/search?kgmid=\/m\/0cq1nr\">Claas<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>De esta manera nace la divisi\u00f3n de tractores&nbsp;<strong>Claas<\/strong>&nbsp;y auto Chassis International de Renault. Los principales modelos de tractores y m\u00e1quinas para la industria agr\u00edcola de la Renault, son los siguientes<\/p>\n\n\n\n<p>Para el a\u00f1o, de 1999 los modelos 310, 320, 330 y 340. Para este mismo a\u00f1o, se reinventa con los modelos 320X, 330X y 340X.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-alianzas-fusiones-acuerdos-y-desaparicion\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alianzas_fusiones_acuerdos_y_desaparicion\"><\/span><strong>Alianzas, fusiones, acuerdos y desaparici\u00f3n<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Ya para el a\u00f1o 2001, la Renault se destaca con los modelos 325 2Wd, 335, 345, y 355, pero como todo en la vida, la industria de fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos de los hermanos Renault, tuvo un comienzo, sus vericuetos con fusiones y acuerdos, y finalmente su desaparici\u00f3n.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Su comienzo, como ya dijimos tuvo su origen en los primeros a\u00f1os del siglo 20, su \u00e9xito fue arrollador y cruz\u00f3 las fronteras de&nbsp;<strong>Francia<\/strong>&nbsp;hacia toda Europa.<\/p>\n\n\n\n<p>Luego, por razones de querer abarcar m\u00e1s en los mercados exteriores y tal vez por razones financieras, Renault, realiza algunas asociaciones importantes como la de&nbsp;<strong>Claas<\/strong>, una empresa alemana.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, por sus propios esfuerzos, en el a\u00f1o de 1920, fund\u00f3 el centro de formaci\u00f3n de ingenieros automotrices Le Mans. Despu\u00e9s de una copiosa fabricaci\u00f3n de tractores, la empresa se vio mermada en su crecimiento con la aparici\u00f3n de la Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n\n\n\n<p>Le Mans, lleg\u00f3 a ocupar el segundo lugar en importancia como asociado de la Renault. Luego la Renault, se fusiona con la International Tractors bajo el estricto control de&nbsp;<strong>Claas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque tambi\u00e9n hubo acuerdos y fusiones con otras empresas como John Deere, y otras de renombre y calidad a la par de la Renault.<\/p>\n\n\n\n<p>Para el a\u00f1o 2003, la alianza de Renault Nissan, desafi\u00f3 al proveedor de&nbsp;<strong>Claas<\/strong>, con no muy buenas consecuencias, se puede decir que funestas consecuencias causando una verdadera debacle en la industria de la fabricaci\u00f3n de tractores.<\/p>\n\n\n\n<p>El 24 de marzo del 2003, La Renault marca su final, con un acuerdo agr\u00edcola de las ventas masivas de esta empresa, no solo pionera sino de relevancia en la industria de veh\u00edculos para la agricultura, y es as\u00ed como viene su progresiva desaparici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-los-nuevos-modelos-de-los-tractores-renault\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Los_nuevos_modelos_de_los_tractores_Renault\"><\/span><strong>Los nuevos modelos de los tractores Renault<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Aunque en estos momentos la industria fabricadora de autos y tractores Renault, est\u00e1 totalmente paralizada, vamos a ver cu\u00e1les fueron los \u00faltimos modelos que se comercializaron con esta firma.<\/p>\n\n\n\n<p>Se trata de algunos modelos que fueron introducidos al mercado en las \u00faltimas d\u00e9cadas y son estos los siguientes&nbsp;<strong>Ares<\/strong>,&nbsp;<strong>Ceres<\/strong>, Fructus, y Temis. Tambi\u00e9n podemos destacar la fabricaci\u00f3n del modelo D30 con motor Perkin.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde la aparici\u00f3n de la Renault en el mercado de los tractores para uso agr\u00edcola, por all\u00e1 por los a\u00f1os primeros del siglo, hasta el a\u00f1o en que se par\u00f3 la producci\u00f3n por consecuencia de la Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n\n\n\n<p>Sus modelos fueron mutando favorablemente hasta el a\u00f1o 32 en que se dise\u00f1\u00f3 un modelo muy moderno y vers\u00e1til para trabajar con di\u00e9sel.<\/p>\n\n\n\n<p>Para el a\u00f1o 1919 sali\u00f3 a la palestra el modelo Type GU, se trata de un tractor con cadenas que recordaba m\u00e1s bien a los tanques de guerra.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-repuestos-para-tractores-renault\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Repuestos_para_tractores_Renault\"><\/span><strong>Repuestos para tractores Renault<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>La fabricaci\u00f3n de repuestos y&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/\">recambios para tractores<\/a>,&nbsp;<\/strong>est\u00e1n sujetos a su distribuci\u00f3n por la simbiosis<strong>&nbsp;Renault Claas<\/strong>, con un promedio de 24 horas de las manos del cliente, despu\u00e9s de ordenar su pedido, si se encuentra dentro del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Con una gran variedad de repuestos, los due\u00f1os de tractores Renault son atendidos por los distribuidores, poniendo a su disposici\u00f3n una amplia gama de cables, trasmisiones y tomas de fuerza y <strong><span style=\"background-color: yellow;\"><a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/tipos-de-enganches-para-tractores\/\">enganches<\/a><\/span><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed como tambi\u00e9n, art\u00edculos de electricidad para los tractores, cajas de cambio, tensores verticales, barras paralelas, embragues, ejes delanteros de doble tracci\u00f3n 4WD, ejes delanteros de tracci\u00f3n simple 2WD, elevadores hidr\u00e1ulicos y muchos otros.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n existe una gran variedad de repuestos para tractores&nbsp;<strong>Claas<\/strong>&nbsp;<strong>Axion<\/strong>&nbsp;a la disposici\u00f3n de los agricultores y con precios solidarios para contribuir con las necesidades del campo.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre los primeros modelos de tractores Renault podemos mencionar los cl\u00e1sicos N70 R7050, el 501, el S\u00faper 7, el D30 R 7051, el 88, el 88 E, y el Renault 57 E.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre los modelos m\u00e1s modernos de tractores de la Renault, podemos mencionar los fruteros, y entre estos, los siguientes, el&nbsp;<strong>Ceres<\/strong>, el&nbsp;<strong>Ares<\/strong>&nbsp;El Temis y el 140.<\/p>\n\n\n\n<p>Para todos estos modelaos sean antiguos o modernos, existen repuestos de recambio para tractores en todo el pa\u00eds y por toda Europa y otros continentes donde la marca ha dejado huellas en la agricultura y en la ganader\u00eda para los oficios del campo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-opiniones-de-los-usuarios-sobre-los-tractores-renault\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Opiniones_de_los_usuarios_sobre_los_tractores_Renault\"><\/span><strong>Opiniones de los usuarios sobre los tractores Renault<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Seg\u00fan la opini\u00f3n de muchos conocedores del ramo de la industria del tractor en Europa, \u201ccon su color naranja que les caracteriza a estos veh\u00edculos, han marcado un hito en Espa\u00f1a y en toda Europa\u201d<\/li>\n\n\n\n<li>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Las colaboraciones con Carraro y Mitsubichi fueron muy favorables para la Renault con la venta de tractores motorizados a partir de los a\u00f1os 70.<\/li>\n\n\n\n<li>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Los a\u00f1os 90, fueron sin duda una de las mejores \u00e9pocas en la historia de Renault con sus alianzas con&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/marcas\/16-massey-ferguson\">Massey Fergusson<\/a>&nbsp;y&nbsp;<a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/marcas\/2-john-deere\">John Deere<\/a><\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;A partir de la post guerra, la necesidad de producir m\u00e1s cantidad de alimento, oblig\u00f3 a la Renault a modernizarse y es entonces cuando busca sus grandes alianzas con otros fabricantes de tractores para optimizar la capacidad y potencialidad de estas m\u00e1quinas.<\/li>\n\n\n\n<li>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Los coleccionistas de tractores en miniatura consideran a Renault como una de las marcas m\u00e1s importantes y pioneras en la fabricaci\u00f3n de tractores para la agro- industria.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> &#8230; 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