{"id":2769,"date":"2022-10-19T07:40:06","date_gmt":"2022-10-19T07:40:06","guid":{"rendered":"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/?p=2769"},"modified":"2022-10-19T07:40:09","modified_gmt":"2022-10-19T07:40:09","slug":"historia-de-los-tractores-ebro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/historia-de-los-tractores-ebro\/","title":{"rendered":"Historia de los tractores Ebro"},"content":{"rendered":"\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-left kksr-valign-top\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;left&quot;,&quot;id&quot;:&quot;2769&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;top&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;3&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;4.7&quot;,&quot;starsonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;5&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;Valora este post&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;4.7\\\/5 - (3 votos)&quot;,&quot;size&quot;:&quot;24&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Historia de los tractores Ebro&quot;,&quot;width&quot;:&quot;133.8&quot;,&quot;_legend&quot;:&quot;{score}\\\/{best} - ({count} {votes})&quot;,&quot;font_factor&quot;:&quot;1.25&quot;}'>\n            \n<div class=\"kksr-stars\">\n    \n<div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"2\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"3\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"4\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"5\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    \n<div class=\"kksr-stars-active\" style=\"width: 133.8px;\">\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n                \n\n<div class=\"kksr-legend\" style=\"font-size: 19.2px;\">\n            4.7\/5 - (3 votos)    <\/div>\n    <\/div>\n\n<p>Como es bien sabido los&nbsp;<strong>tractores Ebro<\/strong>&nbsp;ya no se encuentran en el mercado hoy en d\u00eda, sin embargo, cuando eran fabricados, lograron convertirse en la marca de tractores para la&nbsp;<strong><strong><span style=\"background-color: yellow;\"><a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/agricultura\/wikicultivos\/como-surgio-la-agricultura\/\">agricultura<\/a><\/span><\/strong><\/strong>&nbsp;insignia de Espa\u00f1a, llegando a venderse miles de ejemplares desde la pen\u00ednsula ib\u00e9rica hasta otros lugares de Europa.<\/p>\n\n\n\n<p>Aun estando en el a\u00f1o 2021 todav\u00eda existen ejemplares operativos tanto de la marca de&nbsp;<strong>tractores Ebro<\/strong>&nbsp;como los Ebro-Kubota en varios lugares de Espa\u00f1a. Esto se debe mayormente al rendimiento y capacidad de trabajo que ten\u00edan estas m\u00e1quinas, incluso algunos de ellos son usados en peque\u00f1as industrias para la realizaci\u00f3n de trabajos sencillos.<\/p>\n\n\n\n<p>Te invitamos que sigas con nosotros hasta el final, ya que en&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/\">Agriquipo<\/a><\/strong>&nbsp;estamos interesados en que conozcas m\u00e1s sobre esta interesante marca que por mucho tiempo cautivo a los espa\u00f1oles.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_66_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >&Iacute;ndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/historia-de-los-tractores-ebro\/#Ebro_un_mito_en_el_campo_espanol\" title=\"Ebro un mito en el campo espa\u00f1ol\u00a0\">Ebro un mito en el campo espa\u00f1ol\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/historia-de-los-tractores-ebro\/#El_primer_tractor_Ebro_en_Espana\" title=\"El primer tractor Ebro en Espa\u00f1a\u00a0\">El primer tractor Ebro en Espa\u00f1a\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/historia-de-los-tractores-ebro\/#La_llegada_de_los_tractores_al_campo_espanol\" title=\"La llegada de los tractores al campo espa\u00f1ol\u00a0\">La llegada de los tractores al campo espa\u00f1ol\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/historia-de-los-tractores-ebro\/#Asociacion_con_Massey-Ferguson\" title=\"Asociaci\u00f3n con Massey-Ferguson\u00a0\">Asociaci\u00f3n con Massey-Ferguson\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/historia-de-los-tractores-ebro\/#Ebro-Kubota\" title=\"Ebro-Kubota\u00a0\">Ebro-Kubota\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/historia-de-los-tractores-ebro\/#Los_tractores_Ebro_con_mas_exito_en_Espana\" title=\"Los tractores Ebro con m\u00e1s \u00e9xito en Espa\u00f1a\u00a0\">Los tractores Ebro con m\u00e1s \u00e9xito en Espa\u00f1a\u00a0<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/historia-de-los-tractores-ebro\/#_Ebro_Super_55\" title=\"\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Ebro Super 55\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Ebro Super 55<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/historia-de-los-tractores-ebro\/#_Ebro_160\" title=\"\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Ebro 160\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Ebro 160<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/historia-de-los-tractores-ebro\/#_Serie_Ebro_6000\" title=\"\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Serie Ebro 6000\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Serie Ebro 6000<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/historia-de-los-tractores-ebro\/#_Serie_Ebro_8000\" title=\"\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Serie Ebro 8000\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Serie Ebro 8000<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ebro-un-mito-en-el-campo-espanol\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ebro_un_mito_en_el_campo_espanol\"><\/span><strong>Ebro un mito en el campo espa\u00f1ol\u00a0<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Cabe recordar que los primeros modelos de tractores salieron casi al final del siglo XIX en el Reino Unido llegando a coincidir con la revoluci\u00f3n industrial en el cual sali\u00f3 el tren de <strong><span style=\"background-color: yellow;\"><a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/elementos-de-la-transmision-en-un-tractor\/\">transmisi\u00f3n<\/a><\/span><\/strong> de movimiento y la creaci\u00f3n de la m\u00e1quina de vapor. Estas primeras m\u00e1quinas sentaron las bases del tractor que conocemos hoy. A pesar de que, en sus inicios, la tracci\u00f3n del tractor en el campo era muy mala y adem\u00e1s su conducci\u00f3n era m\u00e1s dif\u00edcil que el trabajo con los animales de tiro que se usaba en aquel entonces.<\/p>\n\n\n\n<p>Al a\u00f1o siguiente de haber culminado la&nbsp;<strong>Primera Guerra Mundial<\/strong>, en los&nbsp;<strong>Estados Unidos<\/strong>&nbsp;se lleg\u00f3 a crear el primer motor de combusti\u00f3n interna usando queroseno, esto se cre\u00f3 con el fin de no usar m\u00e1s la m\u00e1quina de vapor. Aunque al otro lado del Atl\u00e1ntico para el a\u00f1o de 1922 la marca de veh\u00edculos m\u00e1s famosa de Alemania,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.google.com\/search?kgmid=\/g\/11f60xz967\"><strong>Benz-Sendling<\/strong><\/a>&nbsp;lograron crear el primer tractor usando un motor di\u00e9sel, llegando a demostrar un mejor rendimiento.<\/p>\n\n\n\n<p>Dicho invento llego a popularizarse y a masificarse con rapidez en los pa\u00edses con mayor desarrollo de Europa y en los Estados Unidos, que dejo a un lado su motor de combusti\u00f3n usando queroseno. Seg\u00fan los anales de la historia indican que la llegada a Espa\u00f1a de este tipo de motor ocurri\u00f3 mucho tiempo despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Ya en&nbsp;<strong>Espa\u00f1a<\/strong>&nbsp;llegaron varios tipos de m\u00e1quinas agr\u00edcolas como aventadoras, agavilladoras, aperos de labranza trilladores, segadoras, etc. Gracias a estos equipos fue cuando se marc\u00f3 un inicio formal de la mecanizaci\u00f3n del campo. Pero esto ocurri\u00f3 aproximadamente a mediados del siglo XX y fue gracias a un concurso p\u00fablico creado por el gobierno de turno de la \u00e9poca que buscaba impulsar la fabricaci\u00f3n de los tractores en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>La licitaci\u00f3n fue ganada por la empresa Lanz Ib\u00e9rica S.A en el mes de enero de 1953 y por&nbsp;<strong>Motor Ib\u00e9rica S.A<\/strong>&nbsp;en el mes de agosto de ese mismo a\u00f1o. La primera compa\u00f1\u00eda se encarg\u00f3 de la f\u00e1brica de tractores de la marca Lanz bajo licencia de la compa\u00f1\u00eda&nbsp;<strong>Heinreich Lanz AG<\/strong>, con sede en Alemania. La segunda compa\u00f1\u00eda fue la compa\u00f1\u00eda de&nbsp;<strong>Henry Ford,&nbsp;<\/strong>Ford Company, llegando a sacar los&nbsp;<strong>tractores Fordson<\/strong>, pero con el tiempo ambas compa\u00f1\u00edas se unieron y crearon su filial con el nombre de Espa\u00f1a&nbsp;<strong>Motor Ib\u00e9rica S.A.<\/strong>&nbsp;empezando a fabricar los tractores Fordson, pero usando el nombre de&nbsp;<strong>EBRO<\/strong>&nbsp;bajo la licencia de&nbsp;<strong>Ford Motor Company<\/strong>&nbsp;con sede en Inglaterra. Esta estrategia dio como resultado un volumen de fabricaci\u00f3n de 5.000 tractores y otras&nbsp;<strong>maquinarias agr\u00edcolas<\/strong>&nbsp;al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-el-primer-tractor-ebro-en-espana\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_primer_tractor_Ebro_en_Espana\"><\/span><strong>El primer tractor Ebro en Espa\u00f1a\u00a0<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>El primer tractor fabricado en su totalidad en nuestra naci\u00f3n ocurri\u00f3 en el a\u00f1o de 1955 en la planta de&nbsp;<strong>Motor Ib\u00e9rica<\/strong>&nbsp;S.A. con sede en la ciudad de Barcelona, el nombre que tuvo fue Ebro E-38, contaba con un motor capaz de desarrollar 39 CV de potencia, gracias a sus 4 cilindros. Adem\u00e1s, dispon\u00eda de unos 3,6 litros de cilindrada, ten\u00eda una transmisi\u00f3n innovadora en su tiempo que pod\u00eda desarrollar 6 velocidades con 3 marchas largas y 3 cortas. Asimismo, contaba con un sistema de frenos de zapata nuevo en su tiempo. Con el tiempo salieron modelos como el Ebro E-44, Ebro E-48, Ebro S\u00faper 55- con mejoras notables que cautivaron a mucha gente.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-la-llegada-de-los-tractores-al-campo-espanol\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_llegada_de_los_tractores_al_campo_espanol\"><\/span><strong>La llegada de los tractores al campo espa\u00f1ol\u00a0<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Si vas pasando cerca de una serie de granjas te dar\u00e1s cuenta de que es normal ver tractores de diferentes tama\u00f1os laborando o estacionados en ellas, aunque en la d\u00e9cada de los 60 del siglo XX era raro ver un tractor en el campo. Algunos historiadores relatan que la llegada del tractor a Espa\u00f1a fue un proceso largo y dif\u00edcil, sin embargo, este llego para quedarse y con ello poder contribuir en la evoluci\u00f3n de la&nbsp;<strong>agricultura<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Fueron varios elementos que afectaron la llegada del tractor a Espa\u00f1a, tales como las reformas agrarias y la gran cantidad de poblaci\u00f3n campesina que hab\u00eda en aquella \u00e9poca. Durante el a\u00f1o de 1932 exist\u00eda un buen n\u00famero de tractores que lamentablemente cayo cuando comenz\u00f3 la etapa de la Guerra Civil. Luego para el tiempo de la Post Guerra Civil en el a\u00f1o de 1949 se registr\u00f3 un n\u00famero de 7.000 tractores censados.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Gracias a las pol\u00edticas empleadas a mitad del siglo XX, el uso del tractor se extendi\u00f3 en toda la naci\u00f3n inaugur\u00e1ndose el Servicio de Concentraci\u00f3n Parcelaria en 1953 y el Servicio de Extensi\u00f3n Agraria, ambos programas ayudaron a difundir y educar a los agricultores con t\u00e9cnicas agr\u00edcolas modernas. Esto fue apoyado ampliamente por el programa de gobierno denominado Plan de Estabilizaci\u00f3n de 1959 causante de industrializar el pa\u00eds y producir reformas profundas en la sociedad rural y agr\u00edcola.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-asociacion-con-massey-ferguson\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Asociacion_con_Massey-Ferguson\"><\/span><strong>Asociaci\u00f3n con Massey-Ferguson\u00a0<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>En el a\u00f1o de 1965&nbsp;<strong>Motor Ib\u00e9rica<\/strong>&nbsp;da por concluido su alianza con Ford Motor Company, esto dio como resultado que Massey Ferguson llegara a adquirir el 40% de las acciones de dicha empresa.<\/p>\n\n\n\n<p>Gracias a esta acci\u00f3n comercial&nbsp;<strong>Motor Ib\u00e9rica<\/strong>&nbsp;llego a crecer tanto de manera industrial como tecnol\u00f3gica pudiendo abrir nuevas f\u00e1bricas para la elaboraci\u00f3n de furgonetas Avia y todoterrenos Viasa, aparte de su famosa l\u00ednea de producci\u00f3n de tractores respectivas.<\/p>\n\n\n\n<p>Otra ventaja que consigui\u00f3 Motor Ib\u00e9rica con esta asociaci\u00f3n fue lograr contar con un excelente motor. Esta marca le brindo a la sociedad un motor que proven\u00eda de su planta llamada Perkins Hispania quien se encargaba de fabricar los famosos motores Perkins. Con el uso de estos motores los&nbsp;<strong>tractores Ebro<\/strong>&nbsp;155, 160 y 183 llegaron a ser conocidos por su durabilidad, bajo consumo de combustible y un rendimiento que superaba por mucho a la competencia.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante este tiempo ocurri\u00f3 la tan esperada revoluci\u00f3n en la fabricaci\u00f3n de tractores, en el cual los tractores se les a\u00f1adi\u00f3 el sistema hidr\u00e1ulico que sigui\u00f3 mejorando con el pasar del tiempo. Tambi\u00e9n se empez\u00f3 a usar la Toma de fuerza con el fin de aprovechar m\u00e1s la potencia de los motores, se consigui\u00f3 instalar en los tractores la doble tracci\u00f3n, etc.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante los a\u00f1os de 1970 la fabricaci\u00f3n de tractores estaba en manos de 4 compa\u00f1\u00edas, tales como:<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Chrysler Espa\u00f1a. S.A que con el tiempo cambio su nombre a Barreiros<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;John Deere Iberia.&nbsp;S.A<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>Motor Ib\u00e9rica<\/strong>. S.A<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Modificaciones y Transformaciones. S.A<\/p>\n\n\n\n<p>Gracias a esto el volumen de fabricaci\u00f3n de tractores se elev\u00f3 a 44.000 unidades por a\u00f1o llegando a aparecer en el mercado 25 modelos y 44 versiones distintas. La competencia fue tan fuerte que&nbsp;<strong>Motor Ib\u00e9rica<\/strong>&nbsp;S.A decide exportar&nbsp;<strong>minitractores Ebro<\/strong>&nbsp;de la serie 2000 y los tractores de la serie 6000.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ebro-kubota\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ebro-Kubota\"><\/span><strong>Ebro-Kubota\u00a0<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Esto ocurre por la finalizaci\u00f3n de la alianza comercial con Massey Ferguson S.A. en el a\u00f1o de 1986, pero poco tiempo despu\u00e9s entra la marca Kubota a la sociedad con Ebro haci\u00e9ndose accionista mayoritario de la marca espa\u00f1ola con el objetivo de maximizar la exportaci\u00f3n en toda Europa. Para lograr esto, la empresa construye una f\u00e1brica en Cuatro Vientos en Madrid para la fabricaci\u00f3n de 8.000 tractores al a\u00f1o. Ya finalizando la d\u00e9cada de los 80 la marca saco la serie 8.000 y su modelo Ebro H-100.<\/p>\n\n\n\n<p>La sociedad entre Ebro y Kubota llego a ser muy importante en Espa\u00f1a y por poco logro alcanzar a la marca&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/marcas\/2-john-deere\">John Deere<\/a>&nbsp;<\/strong>en venta. Lamentablemente en 1994 Kubota decide de manera abrupta romper sus relaciones con<strong>&nbsp;Motor Ib\u00e9rica S.A&nbsp;<\/strong>y decide cerrar la planta en Cuatro Vientos. Cabe destacar que esta marca contaba con una pol\u00edtica de producci\u00f3n innovadora que permit\u00eda contar con<strong>&nbsp;<a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/marcas\/5-ebro\">recambios Ebro<\/a><\/strong>&nbsp;f\u00e1cilmente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-los-tractores-ebro-con-mas-exito-en-espana\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Los_tractores_Ebro_con_mas_exito_en_Espana\"><\/span><strong>Los tractores Ebro con m\u00e1s \u00e9xito en Espa\u00f1a\u00a0<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>En este momento vas a conocer cu\u00e1les fueron los&nbsp;<strong>tractores Ebro<\/strong>&nbsp;m\u00e1s conocidos en Espa\u00f1a:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"_Ebro_Super_55\"><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<strong>Ebro Super 55<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Fue uno de los principales modelos de tractores que ayudo al proceso mecanizaci\u00f3n de los campos y de guardar mucha afinidad con los clientes. Vino con una potencia de 55 CV, pod\u00eda ser usado con o sin cabina y lo mejor de todo es que su consumo de combustible era muy bajo.<\/p>\n\n\n\n<p>Uno de los problemas que llego a tener esta&nbsp;<strong>maquinaria agr\u00edcola<\/strong>&nbsp;era el giro, esto se debi\u00f3 a causa de que la transmisi\u00f3n de la cremallera hac\u00eda dif\u00edcil la maniobra de girado de la m\u00e1quina, por esta raz\u00f3n el tractor necesitaba un espacio mayor para realizar los giros.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"_Ebro_160\"><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<strong>Ebro 160<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Su producci\u00f3n inicio en 1967 llegando a sorprender a m\u00e1s de uno por su carrocer\u00eda y color rojo pardo, adem\u00e1s que ven\u00eda con un motor Perkins de 6 cilindros capaz de ofrecer una potencia de 60 CV. En cuanto al sistema de direcci\u00f3n, este fue mejorada y se le instalo un equipo servo asistida que facilitaba su conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Ya a finales de la d\u00e9cada de los 70 este sistema servo asistido fue cambiado y el tractor empez\u00f3 a contar con una direcci\u00f3n hidrost\u00e1tica con orbitrol y doble embrague como producto innovador.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"_Serie_Ebro_6000\"><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<strong>Serie Ebro 6000<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Sali\u00f3 al mercado en el a\u00f1o de 1980 ofreciendo una potencia que superaba los 100 CV, en nuestro pa\u00eds los modelos que m\u00e1s fueron adquiridos de esta marca fue el 6090, 6100 y el 6125 todos ellos dispon\u00edan de un motor Perkins de 6 cilindros con una caja de 16 velocidades, tra\u00eda un sistema de doble tracci\u00f3n, pedales suspendidos, entre otras novedades.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"_Serie_Ebro_8000\"><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<strong>Serie Ebro 8000<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Fue la \u00faltima serie de\u00a0<strong>tractores Ebro<\/strong>\u00a0en salir, pero no de la mano del fabricante Massey Ferguson, sino de la marca Kubota de Jap\u00f3n. Esta m\u00e1quina sali\u00f3 a finales de 1989 con cuatro modelos, 8070, 8100, 8110 y 8135, todos estos modelos contaban con un motor capaz de generar 135 CV, adem\u00e1s que ven\u00edan con varias novedades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> &#8230; <a title=\"Historia de los tractores Ebro\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/historia-de-los-tractores-ebro\/\" aria-label=\"M\u00e1s en Historia de los tractores Ebro\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2771,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-2769","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wikitractor","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v19.3 (Yoast SEO v22.8) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u226bHistoria de los tractores Ebro | Agriquipo<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/historia-de-los-tractores-ebro\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Historia de los tractores Ebro\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"... 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