{"id":2641,"date":"2022-10-10T09:08:40","date_gmt":"2022-10-10T09:08:40","guid":{"rendered":"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/?p=2641"},"modified":"2022-10-10T09:08:50","modified_gmt":"2022-10-10T09:08:50","slug":"ruedas-del-tractor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/consejos-tractor\/ruedas-del-tractor\/","title":{"rendered":"Ruedas del Tractor"},"content":{"rendered":"\n\n
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Las ruedas o neum\u00e1ticos del tractor son el recambio estrella para los tractores<\/strong><\/a>. Las ruedas son aquella parte del tractor que est\u00e1 en comunicaci\u00f3n constante con el suelo, permitiendo marchar hacia delante o hacia atr\u00e1s, gracias a su funci\u00f3n y partes que trabajan de forma correcta y sincronizada a trav\u00e9s de una parte del motor importante como lo es el movimiento del eje del cig\u00fce\u00f1al entre otros. En cuanto a la composici\u00f3n o el material de fabricaci\u00f3n de las ruedas puede variar: Existen ruedas hechas de goma, Ruedas de material ferroso como el hierro o en cadenas.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente la rueda m\u00e1s empleada en tractores y otro tipo de veh\u00edculos es la rueda de neum\u00e1ticos, en cuanto a su estructura est\u00e1 basada en un armaz\u00f3n adherido a un disco elaborado con una aleaci\u00f3n de hierro y carbono, es decir, de metal que se conecta al plato del palier por medio de tornillos, adem\u00e1s posee por encima del disco una llanta de acero estampado que est\u00e1 sujetada con tornillos y sobre esta se acopla el neum\u00e1tico, el cual est\u00e1 compuesto por una c\u00e1mara de goma y una cubierta.<\/p>\n\n\n\n

Disco<\/strong>: En cuanto a su estructura se define como una pieza que puede ser fabricada en diversos materiales como acero o aleaciones de aluminio entre otros, posee orificios que sirven para ajustar por medio de tornillos la llanta y el plato del eje, ambos desde sitios diferentes del disco.<\/p>\n\n\n\n

Llanta<\/a><\/strong>: En esta pieza de la rueda, se deben alojar la cubierta y la c\u00e1mara. Adem\u00e1s, posee funcionalidad tanto en la parte de adentro como afuera, ya que en el exterior tiene unas pesta\u00f1as que sirven para poner los talones de la cubierta y por dentro de la llanta, se encuentra adheridas por medio de soldadura, las orejas que se utilizan para juntar el disco a la llanta a trav\u00e9s de tornillos<\/p>\n\n\n\n

C\u00e1mara<\/strong>: Es un anillo o aro elaborado de goma y tiene forma circular, su interior debe estar llenado con aire, en cuanto a sus medidas debe coincidir con los otras partes de la rueda, su funci\u00f3n es suavizar el choque de la rueda contra el pavimento o superficie, logrando adecuarse al suelo, contiene una v\u00e1lvula que permite su llenado y que la c\u00e1mara llegue a la presi\u00f3n y cantidad de aire necesario para rodar, es usual en el mercado observar cubiertas sin c\u00e1maras.<\/p>\n\n\n\n

Cubierta<\/strong>: Funciona como protecci\u00f3n para la c\u00e1mara y est\u00e1 formada por una especie de armaz\u00f3n de goma. Posee varias lonas colocadas una por encima de la otra que van adheridas de forma simult\u00e1nea por goma o caucho, con el fin de crear una gran firmeza para un movimiento firme. En la parte externa se encuentran los flancos y la banda de rodamiento que est\u00e1 formada por una capa de goma.<\/p>\n\n\n\n

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Índice<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n