{"id":2624,"date":"2022-10-10T08:32:32","date_gmt":"2022-10-10T08:32:32","guid":{"rendered":"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/?p=2624"},"modified":"2022-10-10T08:45:32","modified_gmt":"2022-10-10T08:45:32","slug":"averias-en-el-sistema-de-alimentacion-del-tractor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-en-el-sistema-de-alimentacion-del-tractor\/","title":{"rendered":"Aver\u00edas en el sistema de alimentaci\u00f3n del tractor"},"content":{"rendered":"\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-left kksr-valign-top\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;left&quot;,&quot;id&quot;:&quot;2624&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;top&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;2&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;5&quot;,&quot;starsonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;5&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;Valora este post&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;5\\\/5 - (2 votos)&quot;,&quot;size&quot;:&quot;24&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Aver\\u00edas en el sistema de alimentaci\\u00f3n del tractor&quot;,&quot;width&quot;:&quot;142.5&quot;,&quot;_legend&quot;:&quot;{score}\\\/{best} - ({count} {votes})&quot;,&quot;font_factor&quot;:&quot;1.25&quot;}'>\n            \n<div class=\"kksr-stars\">\n    \n<div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"2\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"3\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"4\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"5\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    \n<div class=\"kksr-stars-active\" style=\"width: 142.5px;\">\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n                \n\n<div class=\"kksr-legend\" style=\"font-size: 19.2px;\">\n            5\/5 - (2 votos)    <\/div>\n    <\/div>\n\n<p>Un tractor es a menudo una posesi\u00f3n preciada en tu granja porque, cuando funciona correctamente, te hace la vida mucho m\u00e1s f\u00e1cil y productiva. Pero hay algunas responsabilidades que vienen con la propiedad de este equipo. Al igual que poseer cualquier maquinaria pesada y potente, pueden ocurrir y ocurren problemas y aver\u00edas con el pasar del tiempo, Por este motivo es importante tener un conocimiento b\u00e1sico para realizar dichas reparaciones en tu tractor. Sin embargo, en caso de no poder realizar la debida reparaci\u00f3n hay algunos pasos b\u00e1sicos de soluci\u00f3n de problemas con el sistema de alimentaci\u00f3n de los&nbsp;<strong>motores di\u00e9sel<\/strong>&nbsp;tu tractor que debes verificar antes de llamar a un mec\u00e1nico para una visita, eso si estas visitas representan un alto coste en tu presupuesto.<\/p>\n\n\n\n<p>A continuaci\u00f3n, te mostraremos las aver\u00edas m\u00e1s comunes que le ocurren al sistema de alimentaci\u00f3n de tu tractor:<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_66_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >&Iacute;ndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-en-el-sistema-de-alimentacion-del-tractor\/#El_deposito\" title=\"El dep\u00f3sito\">El dep\u00f3sito<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-en-el-sistema-de-alimentacion-del-tractor\/#Deposito_De_Combustible_Para_Tractor_Fiat\" title=\"Dep\u00f3sito De Combustible Para Tractor Fiat\">Dep\u00f3sito De Combustible Para Tractor Fiat<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-en-el-sistema-de-alimentacion-del-tractor\/#%C2%B7_Sintomas\" 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class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-en-el-sistema-de-alimentacion-del-tractor\/#Bomba_De_Combustible_Para_Tractor_John_Deere_ClaasRenault\" title=\"Bomba De Combustible Para Tractor John Deere, Claas\/Renault\">Bomba De Combustible Para Tractor John Deere, Claas\/Renault<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-en-el-sistema-de-alimentacion-del-tractor\/#%C2%B7_Sintomas-2\" title=\"\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-en-el-sistema-de-alimentacion-del-tractor\/#%C2%B7_Soluciones-2\" title=\"\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-en-el-sistema-de-alimentacion-del-tractor\/#Filtro_de_Gasoil\" title=\"Filtro de Gasoil\">Filtro de Gasoil<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-en-el-sistema-de-alimentacion-del-tractor\/#%C2%B7_Sintomas-3\" 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href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-en-el-sistema-de-alimentacion-del-tractor\/#Tobera_Del_Inyector_Para_Tractor_John_Deere\" title=\"Tobera Del Inyector Para Tractor John Deere\">Tobera Del Inyector Para Tractor John Deere<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-en-el-sistema-de-alimentacion-del-tractor\/#%C2%B7_Sintomas-4\" title=\"\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-en-el-sistema-de-alimentacion-del-tractor\/#%C2%B7_Soluciones-4\" title=\"\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-en-el-sistema-de-alimentacion-del-tractor\/#Inyector\" title=\"Inyector\">Inyector<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-en-el-sistema-de-alimentacion-del-tractor\/#%C2%B7_Sintomas-5\" title=\"\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-en-el-sistema-de-alimentacion-del-tractor\/#%C2%B7_Soluciones-5\" title=\"\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-el-deposito\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_deposito\"><\/span><strong>El dep\u00f3sito<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Es una pieza sensible que puede verse seriamente afectado por la continua vibraci\u00f3n del tractor. Por esta raz\u00f3n es muy importante revisar siempre que el&nbsp;<a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/134-deposito-combustible\"><strong>dep\u00f3sito de combustible<\/strong><\/a>&nbsp;est\u00e9 bien ajustado y no tenga ninguna fisura o agujeros donde pueda fugarse el di\u00e9sel.<\/p>\n\n\n\n\n<div class=\"container p-0 m-0\">\n  <div class=\"row m-0 border\">\n    <div class=\"col-12 col-lg-4\">\n      <img decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/agriquipo.com\/4653-home_default\/deposito-gasoil-fiat-s90.jpg\"  \/>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"col-12 col-lg-8 p-0 box-didpd-body\">\n      <div class=\"row col-12 col-lg-12 m-0 p-0 mb-1 box-didpd-text\">\n        <h3 class=\"w-100 p-0 mt-0 mb-0 pl-1 mt-3\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Deposito_De_Combustible_Para_Tractor_Fiat\"><\/span>Dep\u00f3sito De Combustible Para Tractor Fiat<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n        <p class=\"w-100 m-0 p-0  pl-1\">\n          Dep\u00f3sito de combustible.\n\nCaracter\u00edsticas t\u00e9cnicas:\n\nProducto alternativo:\n\nReferencias OEM: 5127140.\n\nPeso: 18 kg. \n\nCons...        <\/p>\n      <\/div>\n\n      \n       <div class=\"row col-12 col-lg-12 mt-2 mb-2 mt-lg-2 mb-lg-0 justify-content-center m-0 p-0\">\n         <div class=\"col-12 col-lg-4 p-1 bg-warning rounded text-center\">844,46 \u20ac<\/div>       <\/div>\n\n       <div class=\"row col-12 col-lg-12 m-0 mt-3 justify-content-center\">\n          <a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/index.php?controller=product&id_product=373\"\n          target=\"_blank\"\n          class=\"btn btn-success  col-lg-12 col-sm-12 text-light mb-3\">\n          M\u00e1s informaci\u00f3n          <\/a>\n       <\/div>\n\n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n<p>Correr con el&nbsp;<strong>dep\u00f3sito<\/strong>&nbsp;de&nbsp;<strong>combustible<\/strong>&nbsp;casi vac\u00edo es extremadamente malo para el motor di\u00e9sel de tu tractor. Es por eso que debes intentar mantener al menos un tercio del tanque lleno en todo momento. Esto se debe a la lubricaci\u00f3n que proporciona el combustible. Cuando haya suficiente combustible en su tanque, los cojinetes de la bomba de combustible estar\u00e1n debidamente lubricados. A medida que el tanque se vac\u00eda, ese sistema de combustible recibir\u00e1 m\u00e1s aire que combustible, lo que desgastar\u00e1 r\u00e1pidamente los cojinetes y evitar\u00e1 que el inyector obtenga el combustible al nivel adecuado de presurizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sintomas\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%B7_Sintomas\"><\/span><strong>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Un s\u00edntoma com\u00fan en caso de que el&nbsp;<strong>dep\u00f3sito<\/strong>&nbsp;tenga un agujero es la p\u00e9rdida del&nbsp;<strong>combustible<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-soluciones\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%B7_Soluciones\"><\/span><strong>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Para reparar esta pieza es necesario quitarlo del lugar donde est\u00e1 ubicado, luego se vac\u00eda el&nbsp;<strong>combustible<\/strong>&nbsp;restante en otro recipiente dej\u00e1ndolo escurrir bien. Una vez hecho esto y que est\u00e9 seco el dep\u00f3sito, se comienza con el proceso de soldadura con mucho cuidado, debido al riesgo que hay con la manipulaci\u00f3n de material inflamable y lo que este puede ocasionar.&nbsp;&nbsp;Recuerde nunca realizar esta operaci\u00f3n con el&nbsp;<strong>dep\u00f3sito<\/strong>&nbsp;instalado en tu tractor y sin realizar los pasos antes mencionados.<\/p>\n\n\n\n<p>Ya finalizado el proceso de soldadura. Tendr\u00e1 que revisarlo con el fin de que no existe ninguna abertura donde se pueda fugar el combustible. Despu\u00e9s se vuelve a instalar el&nbsp;<strong>dep\u00f3sito<\/strong>&nbsp;en tu tractor y puedes seguir con tu labor pausada.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bomba-de-alimentacion-o-de-combustible\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bomba_de_alimentacion_o_de_combustible\"><\/span><strong>Bomba de alimentaci\u00f3n o de combustible<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Una&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/135-bomba-de-gasoil\">bomba de alimentaci\u00f3n<\/a>&nbsp;<\/strong>defectuosa puede ser una causa de baja presi\u00f3n de<strong>&nbsp;combustible,<\/strong>&nbsp;a menudo debido a la contaminaci\u00f3n del combustible. El di\u00e9sel contaminado ingresa a la bomba de combustible y da\u00f1a las partes internas, lo que da como resultado una baja presi\u00f3n de combustible. Si la bomba falla por completo y las piezas rotas ingresan al sistema de combustible, esto tambi\u00e9n puede provocar la falla del inyector y una variedad de otros problemas.<\/p>\n\n\n\n\n<div class=\"container p-0 m-0\">\n  <div class=\"row m-0 border\">\n    <div class=\"col-12 col-lg-4\">\n      <img decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/agriquipo.com\/14337-home_default\/bomba-de-alimentacion-john-deere.jpg\"  \/>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"col-12 col-lg-8 p-0 box-didpd-body\">\n      <div class=\"row col-12 col-lg-12 m-0 p-0 mb-1 box-didpd-text\">\n        <h3 class=\"w-100 p-0 mt-0 mb-0 pl-1 mt-3\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bomba_De_Combustible_Para_Tractor_John_Deere_ClaasRenault\"><\/span>Bomba De Combustible Para Tractor John Deere, Claas\/Renault<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n        <p class=\"w-100 m-0 p-0  pl-1\">\n          Bomba\u00a0de combustible.\n\nCaracter\u00edsticas t\u00e9cnicas.\n\nProducto alternativo.\n\nReferencias OEM: RE38009\n\nPeso:\u00a00.32kg\n\nConsulta...        <\/p>\n      <\/div>\n\n      \n       <div class=\"row col-12 col-lg-12 mt-2 mb-2 mt-lg-2 mb-lg-0 justify-content-center m-0 p-0\">\n         <div class=\"col-12 col-lg-4 p-1 bg-warning rounded text-center\">44,79 \u20ac<\/div>       <\/div>\n\n       <div class=\"row col-12 col-lg-12 m-0 mt-3 justify-content-center\">\n          <a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/index.php?controller=product&id_product=1643\"\n          target=\"_blank\"\n          class=\"btn btn-success  col-lg-12 col-sm-12 text-light mb-3\">\n          M\u00e1s informaci\u00f3n          <\/a>\n       <\/div>\n\n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n<p>Una de las aver\u00edas que m\u00e1s padece esta pieza es cuando una membrana est\u00e1 rota o se encuentra perforada a causa de los elementos que puede un&nbsp;<strong>combustible<\/strong>&nbsp;contaminado, al tener este desperfecto la bomba pierde la capacidad de suministrar combustible hacia los dem\u00e1s componentes de este sistema haciendo que el di\u00e9sel se mezcle con el aceite o en ocasiones se filtre al c\u00e1rter del motor.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sintomas-1\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%B7_Sintomas-2\"><\/span><strong>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Tu equipo empezar\u00e1 a presentar fallas en el motor donde de un momento a otro este se detendr\u00e1 de manera s\u00fabita. Adem\u00e1s, vas a ver con frecuencia que el nivel de aceite va a subir de manera repentina.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-soluciones-1\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%B7_Soluciones-2\"><\/span><strong>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Para solucionar esto debes abrir la bomba y reemplazar la membrana da\u00f1ada por un recambio nuevo, luego de hacer esto, se recomienda realizar un cambio de aceite.<\/p>\n\n\n\n<p>En el caso de que la pieza no tenga una debida reparaci\u00f3n o est\u00e1 muy da\u00f1ada, se recomienda adquirir una nueva bomba de&nbsp;<strong>combustible<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-filtro-de-gasoil\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Filtro_de_Gasoil\"><\/span><strong>Filtro de Gasoil<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>El&nbsp;<strong>filtro de combustible<\/strong>&nbsp;es uno de los componentes m\u00e1s cr\u00edticos en los&nbsp;<strong>motores di\u00e9sel<\/strong>&nbsp;modernos. Un&nbsp;<strong>filtro de combustible<\/strong>&nbsp;barato, de baja calidad o bloqueado puede permitir que el combustible lleno de&nbsp;<strong>impurezas<\/strong>&nbsp;llegue a la bomba o los inyectores, lo que genera los problemas mencionados anteriormente.<\/p>\n\n\n\n<p>Las aver\u00edas en el filtro de gasoil es poco com\u00fan que ocurran, sin embargo, cuando ocurre estas est\u00e1n ligadas a un desperfecto que venga de f\u00e1brica, por alguna rotura en sus juntas o que los tornillos de fijaci\u00f3n est\u00e9n mal apretados<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sintomas-2\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%B7_Sintomas-3\"><\/span><strong>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Son pocos los s\u00edntomas, aunque son f\u00e1ciles de detectar. Aunque uno de ellos es que el filtro tenga una peque\u00f1a fuga de&nbsp;<strong>combustible<\/strong>, otro s\u00edntoma es que el filtro no deje pasar nada de di\u00e9sel por el conducto del sistema de alimentaci\u00f3n del tractor.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-soluciones-2\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%B7_Soluciones-3\"><\/span><strong>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Para solucionar este problema debes revisar si las juntas est\u00e1n defectuosas, en caso de que existe ese problema, te recomendamos adquirir&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/\">recambios para tractores<\/a><\/strong>&nbsp;que sea compatible con el sistema de tu tractor. Igualmente, debes ajustar los tornillos y as\u00ed evitar que el filtro se mueva o corra de la posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bomba-de-inyeccion\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bomba_de_Inyeccion\"><\/span><strong>Bomba de Inyecci\u00f3n<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Hay dos causas importantes de fallas en los inyectores di\u00e9sel, y el 90% de los problemas se pueden atribuir a la calidad del&nbsp;<strong>combustible&nbsp;<\/strong>que est\u00e1 usando, o m\u00e1s bien, a la falta de calidad y a problemas mec\u00e1nicos defectuosos del inyector de combustible. De estas dos cosas, pueden surgir varios problemas. Veamos los s\u00edntomas m\u00e1s comunes de una<strong>&nbsp;<a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/136-bomba-inyectora-tractor\">bomba de inyecci\u00f3n<\/a>&nbsp;de combustible<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n\n<div class=\"container p-0 m-0\">\n  <div class=\"row m-0 border\">\n    <div class=\"col-12 col-lg-4\">\n      <img decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/agriquipo.com\/6216-home_default\/inyector-no-turbo-stanadyne-.jpg\"  \/>\n    <\/div>\n\n    <div class=\"col-12 col-lg-8 p-0 box-didpd-body\">\n      <div class=\"row col-12 col-lg-12 m-0 p-0 mb-1 box-didpd-text\">\n        <h3 class=\"w-100 p-0 mt-0 mb-0 pl-1 mt-3\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tobera_Del_Inyector_Para_Tractor_John_Deere\"><\/span>Tobera Del Inyector Para Tractor John Deere<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n        <p class=\"w-100 m-0 p-0  pl-1\">\n          Tobera del inyector.\n\nCaracter\u00edsticas t\u00e9cnicas:\n\nProducto alternativo.\n\nReferencias OEM:\u00a0 AR56289 , AR56290 , AR73673 , AR...        <\/p>\n      <\/div>\n\n      \n       <div class=\"row col-12 col-lg-12 mt-2 mb-2 mt-lg-2 mb-lg-0 justify-content-center m-0 p-0\">\n         <div class=\"col-12 col-lg-4 p-1 bg-warning rounded text-center\">82,94 \u20ac<\/div>       <\/div>\n\n       <div class=\"row col-12 col-lg-12 m-0 mt-3 justify-content-center\">\n          <a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/index.php?controller=product&id_product=669\"\n          target=\"_blank\"\n          class=\"btn btn-success  col-lg-12 col-sm-12 text-light mb-3\">\n          M\u00e1s informaci\u00f3n          <\/a>\n       <\/div>\n\n    <\/div>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sintomas-3\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%B7_Sintomas-4\"><\/span><strong>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>El uso de combustible deficiente o sucio es una de las razones comunes que pueden hacer que la&nbsp;<strong>bomba de inyecci\u00f3n<\/strong>&nbsp;de combustible deje de funcionar de manera eficiente o completa. Esta pieza es m\u00e1s susceptible a atascarse en el \u00e1rea de la boquilla de pulverizaci\u00f3n, ya que es por donde sale el combustible del inyector hacia la c\u00e1mara de combusti\u00f3n. Si notas que tu motor titubea o brinca cuando intentas acelerarlo, esto es una se\u00f1al de que la bomba de tu inyector puede estar obstruidas.<\/p>\n\n\n\n<p>Conducir con el tanque de combustible casi vac\u00edo es extremadamente malo para el motor di\u00e9sel. Al menos debe intentar mantener lleno un tercio del tanque en todo momento, debido a la lubricaci\u00f3n que el combustible proporciona a la&nbsp;<strong>bomba de inyecci\u00f3n<\/strong>&nbsp;de combustible. Cuando hay suficiente di\u00e9sel en su tanque, los cojinetes de la bomba de combustible est\u00e1n adecuadamente lubricados. Si el tanque se queda vac\u00edo, el aire ingresa al tanque y puede desgastar r\u00e1pidamente los cojinetes y evitar que la bomba del inyector obtenga el combustible a los niveles de presi\u00f3n adecuados.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-soluciones-3\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%B7_Soluciones-4\"><\/span><strong>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Cuando se presente estos s\u00edntomas, lo que te toca es pautar una cita con un mec\u00e1nico especializado que pueda ajustar la&nbsp;<strong>bomba de inyecci\u00f3n<\/strong>&nbsp;con precisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-inyector\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Inyector\"><\/span><strong>Inyector<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/agriquipo.com\/img\/cms\/inyectortractor.PNG\" alt=\"\" width=\"310\" height=\"414\"><br><br>Los&nbsp;<strong>inyectores<\/strong>&nbsp;de combustible defectuosos son una de las principales causas de la baja presi\u00f3n de combustible. Las piezas internas del inyector fallan, por lo general se ven en sellos desgastados o v\u00e1lvulas de control, piloto y boquillas o puntas de inyector bloqueadas o pegadas. Esto da como resultado problemas de sincronizaci\u00f3n de la inyecci\u00f3n de combustible, o de fugas.<\/p>\n\n\n\n<p>La fuga o el retorno de combustible ocurre cuando, debido a las fallas mencionadas anteriormente, en lugar de inyectarse en el&nbsp;<strong>cilindro<\/strong>, el combustible toma el camino de menor resistencia de regreso al tanque de combustible a trav\u00e9s del canal trasero en la parte superior del inyector.<\/p>\n\n\n\n<p>Igualmente, la fuga ocurre cuando los sellos de asiento entre el inyector y la culata de cilindros se desgastan. Esto da como resultado que los gases se escapen y una p\u00e9rdida de presi\u00f3n en el&nbsp;<strong>cilindro<\/strong>. Si el problema persiste, puede resultar en el llamado lavado di\u00e9sel, donde el combustible di\u00e9sel que se escapa elimina el aceite que lubrica la cabeza del pist\u00f3n. Las piezas internas desgastadas tambi\u00e9n pueden hacer que los&nbsp;<strong>inyectores<\/strong>&nbsp;suministren combustible a intervalos incorrectos, lo cual es otra causa de funcionamiento irregular y golpes de di\u00e9sel.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sintomas-4\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%B7_Sintomas-5\"><\/span><strong>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>El s\u00edntoma que te indica que el inyector est\u00e1 fallando es el color del humo que sale por el tubo de escape. Una mala sincronizaci\u00f3n del inyector de combustible puede provocar un bajo rendimiento del motor y hacer que el motor falle. Tambi\u00e9n puede causar un consumo excesivo de combustible, p\u00e9rdida de potencia y producci\u00f3n excesiva de humo. La gravedad del problema tambi\u00e9n depender\u00e1 de qu\u00e9 tan lejos est\u00e9 el momento.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-soluciones-4\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%B7_Soluciones-5\"><\/span><strong>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Para solucionar esto vas a necesitar que revisen los&nbsp;<strong>inyectores<\/strong>&nbsp;de combustible, pero para hacer esto te recomendamos no hacerlo t\u00fa mismo, sino que acuda a los profesionales que est\u00e9n familiarizados con los&nbsp;<strong>motores di\u00e9sel<\/strong>&nbsp;y con bombas de inyectores de combustible di\u00e9sel. Si el tiempo del motor no est\u00e1 sincronizado, puede haber un problema.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> &#8230; <a title=\"Aver\u00edas en el sistema de alimentaci\u00f3n del tractor\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-en-el-sistema-de-alimentacion-del-tractor\/\" aria-label=\"M\u00e1s en Aver\u00edas en el sistema de alimentaci\u00f3n del tractor\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2631,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2624","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-averias-del-tractor","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v19.3 (Yoast SEO v22.8) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u226bAver\u00edas en el sistema de alimentaci\u00f3n del tractor | Agriquipo<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-en-el-sistema-de-alimentacion-del-tractor\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Aver\u00edas en el sistema de alimentaci\u00f3n del tractor\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"... 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