{"id":2609,"date":"2022-10-07T11:07:22","date_gmt":"2022-10-07T11:07:22","guid":{"rendered":"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/?p=2609"},"modified":"2024-05-29T15:59:47","modified_gmt":"2024-05-29T15:59:47","slug":"averias-mas-frecuentes-en-la-distribucion-del-tractor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-mas-frecuentes-en-la-distribucion-del-tractor\/","title":{"rendered":"Aver\u00edas m\u00e1s frecuentes en la distribuci\u00f3n del tractor"},"content":{"rendered":"\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-left kksr-valign-top\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;left&quot;,&quot;id&quot;:&quot;2609&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;top&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;1&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;5&quot;,&quot;starsonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;5&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;Valora este post&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;5\\\/5 - (1 voto)&quot;,&quot;size&quot;:&quot;24&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Aver\\u00edas m\\u00e1s frecuentes en la distribuci\\u00f3n del tractor&quot;,&quot;width&quot;:&quot;142.5&quot;,&quot;_legend&quot;:&quot;{score}\\\/{best} - ({count} {votes})&quot;,&quot;font_factor&quot;:&quot;1.25&quot;}'>\n            \n<div class=\"kksr-stars\">\n    \n<div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"2\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"3\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"4\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"5\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    \n<div class=\"kksr-stars-active\" style=\"width: 142.5px;\">\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n                \n\n<div class=\"kksr-legend\" style=\"font-size: 19.2px;\">\n            5\/5 - (1 voto)    <\/div>\n    <\/div>\n\n<p>\u00bfHas presentado alguna aver\u00eda resiente en tu tractor? \u00bfTe gustar\u00eda reconocer a tiempo cualquier inconveniente que ocurra en tu tractor para evitar un da\u00f1o mayor? En <strong><a href=\"\/\">Agriquipo<\/a><\/strong> te ense\u00f1amos cu\u00e1les son las&nbsp;<strong>aver\u00edas m\u00e1s frecuentes en la distribuci\u00f3n del tractor.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_66_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >&Iacute;ndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-mas-frecuentes-en-la-distribucion-del-tractor\/#%C2%BFQue_es_la_distribucion_del_tractor\" title=\"\u00bfQu\u00e9 es la distribuci\u00f3n del tractor?\">\u00bfQu\u00e9 es la distribuci\u00f3n del tractor?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-mas-frecuentes-en-la-distribucion-del-tractor\/#Asiento_de_las_valvulas_sucio\" title=\"Asiento de las v\u00e1lvulas sucio\">Asiento de las v\u00e1lvulas sucio<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-mas-frecuentes-en-la-distribucion-del-tractor\/#%C2%B7_Sintomas\" title=\"\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-mas-frecuentes-en-la-distribucion-del-tractor\/#%C2%B7_Soluciones\" title=\"\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-mas-frecuentes-en-la-distribucion-del-tractor\/#Muelle_de_la_valvula_roto\" title=\"Muelle de la v\u00e1lvula roto\">Muelle de la v\u00e1lvula roto<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-mas-frecuentes-en-la-distribucion-del-tractor\/#%C2%B7_Sintomas-2\" title=\"\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-mas-frecuentes-en-la-distribucion-del-tractor\/#%C2%B7_Soluciones-2\" title=\"\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-mas-frecuentes-en-la-distribucion-del-tractor\/#Vastago_de_la_Valvula_Agarrotado\" title=\"V\u00e1stago de la V\u00e1lvula Agarrotado\">V\u00e1stago de la V\u00e1lvula Agarrotado<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-mas-frecuentes-en-la-distribucion-del-tractor\/#%C2%B7_Sintomas-3\" title=\"\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-mas-frecuentes-en-la-distribucion-del-tractor\/#%C2%B7_Soluciones-3\" title=\"\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-mas-frecuentes-en-la-distribucion-del-tractor\/#Excesiva_holgura_en_los_taques\" title=\"Excesiva holgura en los taqu\u00e9s\">Excesiva holgura en los taqu\u00e9s<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-mas-frecuentes-en-la-distribucion-del-tractor\/#%C2%B7_Sintomas-4\" title=\"\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-mas-frecuentes-en-la-distribucion-del-tractor\/#%C2%B7_Soluciones-4\" title=\"\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-mas-frecuentes-en-la-distribucion-del-tractor\/#Poca_holgura_o_juego_en_los_taques\" title=\"Poca holgura o juego en los taqu\u00e9s\">Poca holgura o juego en los taqu\u00e9s<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-mas-frecuentes-en-la-distribucion-del-tractor\/#%C2%B7_Sintomas-5\" title=\"\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-mas-frecuentes-en-la-distribucion-del-tractor\/#%C2%B7_Soluciones-5\" title=\"\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-que-es-la-distribucion-del-tractor\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue_es_la_distribucion_del_tractor\"><\/span><strong>\u00bfQu\u00e9 es la distribuci\u00f3n del tractor?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>La distribuci\u00f3n del tractor es el sistema que logra sincronizar todas las piezas m\u00f3viles del motor para que exista una correcta entrada y salida de los<strong>&nbsp;gases<\/strong>&nbsp;de los cilindros. Cuando ocurre alg\u00fan da\u00f1o dentro de la distribuci\u00f3n entonces las v\u00e1lvulas no se mover\u00e1n correctamente y el motor dejar\u00e1 de funcionar.<\/p>\n\n\n\n<p>Es importante saber que el motor de tu tractor est\u00e1 compuesto por diversos sistemas que son los que finalmente le permiten la movilidad a tu veh\u00edculo de trabajo como, por ejemplo, el&nbsp;<strong>pist\u00f3n, la&nbsp;<a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/140-culata\">culata<\/a>,&nbsp;<\/strong>el bloque, cig\u00fce\u00f1al, los segmentos, y la tapa de balancines que cubre el sistema de distribuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>En este sentido, la distribuci\u00f3n va a regular la entrada y salida de toda la combusti\u00f3n que se encuentra en el&nbsp;<strong>cilindro<\/strong>. En otras palabras, permitir\u00e1 la movilidad de las v\u00e1lvulas para que los gases, el aire y los aceites propios del motor alcancen una fluidez constante, din\u00e1mica y a una temperatura adecuada para evitar recalentamientos.<\/p>\n\n\n\n<p>Son cuatro las piezas que componen el sistema de distribuci\u00f3n de tu tractor, y todas deben funcionar a la perfecci\u00f3n para brindarle la fuerza necesaria a tu motor. Dichas piezas comienzan por el&nbsp;<strong>mecanismo de mando<\/strong>, el cual se conecta con el cig\u00fce\u00f1al recibiendo su movimiento para transmitirlo al&nbsp;<strong>\u00e1rbol de levas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Este \u00faltimo tambi\u00e9n es llamado levas a secas, y es el eje que permite que se activen los<strong>&nbsp;taqu\u00e9s<\/strong>, para que este pueda empujar la valla por medio de la acci\u00f3n de las levas. Por otra parte, la<strong>&nbsp;<a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/149-valvula\">v\u00e1lvula<\/a><\/strong>&nbsp;termina siendo el elemento m\u00e1s fundamental de este sistema, ya son las que permiten llevar los gases al cilindro a medida que se abren y se cierran.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ahora bien, cuando uno de estos elementos presenta alguna falla, es importante que reconozcas a tiempo los s\u00edntomas para que sepas en qu\u00e9 lugar ocurri\u00f3 y que tu mec\u00e1nico de confianza pueda arreglarlo inmediatamente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-asiento-de-las-valvulas-sucio\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Asiento_de_las_valvulas_sucio\"><\/span><strong>Asiento de las v\u00e1lvulas sucio<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>El&nbsp;<strong>asiento de v\u00e1lvula<\/strong>&nbsp;es una parte del cabezal que funciona perfectamente como base para la v\u00e1lvula, en tanto que permite amortiguar el escape o admisi\u00f3n sellando correctamente la presi\u00f3n de compresi\u00f3n presente dentro de la c\u00e1mara de combusti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>En este sentido, permiten el desenvolvimiento suave y r\u00e1pido del motor, por lo que cuando se da\u00f1an, o acumulan&nbsp;<strong>suciedad del combustible<\/strong>&nbsp;o carbonilla, pueden provocar aver\u00edas al motor mismo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sintomas\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%B7_Sintomas\"><\/span><strong>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Si deseas saber si el asiento de las v\u00e1lvulas se encuentra sucio, basta con verificar la potencia de tu tractor, es decir, si el mismo ha disminuido o perdido una potencia considerable, entonces lo m\u00e1s probable es que necesite una limpieza o reposici\u00f3n de estas piezas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-soluciones\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%B7_Soluciones\"><\/span><strong>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Aunque no es uno de los problemas m\u00e1s graves, es importante verificar cada cierto tiempo el estado en el que se encuentran el asiento de v\u00e1lvulas. En este sentido,&nbsp;<strong>esmerilar el asiento<\/strong>&nbsp;y la limpieza del mismo es una de las soluciones m\u00e1s eficaces en estos casos.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;Sin embargo, si presentan otras aver\u00edas como desgastes graves, seguramente tu mec\u00e1nico de tractor de confianza te recomendar\u00e1 sustituirlas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-muelle-de-la-valvula-roto\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Muelle_de_la_valvula_roto\"><\/span><strong>Muelle de la v\u00e1lvula roto<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Esta es una de las piezas que mayor trabajo realiza, ya que soporta y absorbe todas las fuerzas de inercia que vienen directamente del \u00e1rbol de levas, es decir, permite ese efecto de resorte para que las v\u00e1lvulas puedan abrirse y cerrarse sin problema alguno.<\/p>\n\n\n\n<p>Por esta raz\u00f3n, el&nbsp;<strong>muelle de v\u00e1lvula<\/strong>&nbsp;es considerado una pieza fuerte y casi indestructible, sin embargo, suelen ocurrir algunos da\u00f1os cuando no se han ajustado correctamente o si se lleva al motor a un recalentamiento extremo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sintomas-1\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%B7_Sintomas-2\"><\/span>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Entre los s\u00edntomas m\u00e1s comunes para saber si el muelle de v\u00e1lvula est\u00e1 roto encontrar\u00e1s primeramente fallas de motor, que se expresan en una notable p\u00e9rdida de potencia, y tambi\u00e9n en la percepci\u00f3n de ciertas detonaciones \u201cpica\u201d provenientes del motor.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-soluciones-1\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%B7_Soluciones-2\"><\/span><strong>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Si tu motor de tractor ha comenzado a fallar, y has escuchado alguna de estas comunes detonaciones, entonces deber\u00e1s llevarlo directamente a un taller mec\u00e1nico especializado, ya que el cambio del muelle de v\u00e1lvulas lo debe hacer un profesional, el cual verificar\u00e1 el nivel de la aver\u00eda y si la misma ha provocado otros da\u00f1os m\u00e1s severos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-vastago-de-la-valvula-agarrotado\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vastago_de_la_Valvula_Agarrotado\"><\/span><strong>V\u00e1stago de la V\u00e1lvula Agarrotado<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>El&nbsp;<strong>v\u00e1stago de la v\u00e1lvula<\/strong>&nbsp;es parte esencial de la misma, y permite guiar de alguna manera la entrada y salida correcta en los cilindros. En otras palabras, funciona como una gu\u00eda que regula el movimiento de las v\u00e1lvulas, por ello, cuando fallan por agarrotamiento o cualquier otro da\u00f1o, pueden llegar a provocar aver\u00edas severas en el motor.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sintomas-2\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%B7_Sintomas-3\"><\/span><strong>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>El s\u00edntoma recurrente que presentar\u00e1 tu tractor en caso de que el v\u00e1stago est\u00e9 agarrotado ser\u00e1 una p\u00e9rdida de la potencia del motor, por lo tanto, para comprobarlo, deber\u00e1s acelerar y dejar el&nbsp;<strong>motor a ralent\u00ed<\/strong>. Si la v\u00e1lvula no cierra correctamente entonces el tractor est\u00e1 presentando dicha falla.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-soluciones-2\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%B7_Soluciones-3\"><\/span><strong>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>La soluci\u00f3n infalible a esta problem\u00e1tica es llevar tu tractor a su mec\u00e1nico de confianza, ya que el mismo sabr\u00e1 c\u00f3mo enderezar o sustituir la v\u00e1lvula, comenzando a desarmar el motor, y cambiando aquello que haya causado&nbsp;<strong>oxidaciones<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-excesiva-holgura-en-los-taques\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Excesiva_holgura_en_los_taques\"><\/span><strong>Excesiva holgura en los taqu\u00e9s<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Los taqu\u00e9s del motor son los responsables de brindarle movilidad a las v\u00e1lvulas de forma correcta para dejar pasar la correcta presi\u00f3n de&nbsp;<strong>aire<\/strong>, gases y aceite de motor. En este sentido, para conseguir una temperatura adecuada deber\u00e1 existir cierta holgura en el sistema de las v\u00e1lvulas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Dicho reglaje se le conoce tambi\u00e9n como&nbsp;<strong>reglaje de taqu\u00e9s<\/strong>, y cuando se encuentra demasiado abierto, puede provocar da\u00f1os al motor.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sintomas-3\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%B7_Sintomas-4\"><\/span><strong>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Cuando existe una excesiva holgura las v\u00e1lvulas permanecen menos tiempo abiertas, provocando una disminuci\u00f3n en el cruce de las mismas. Esto har\u00e1 que la respiraci\u00f3n del motor empeore lo cual puedes corroborar fij\u00e1ndote en la disminuci\u00f3n del rendimiento volum\u00e9trico y del motor en s\u00ed mismo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-soluciones-3\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%B7_Soluciones-4\"><\/span><strong>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>La soluci\u00f3n es sencilla, aunque tiene que llevarse a cabo por un profesional de la mec\u00e1nica en tractores, en donde b\u00e1sicamente tendr\u00e1 que abrir la&nbsp;<strong>tapa de balancines<\/strong>&nbsp;y retirar las v\u00e1lvulas para sustituirlas por otras que puedan quedar bien sujetadas con la holgura correcta.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-poca-holgura-o-juego-en-los-taques\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Poca_holgura_o_juego_en_los_taques\"><\/span><strong>Poca holgura o juego en los taqu\u00e9s<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Este problema es el caso opuesto al anterior, y puede ocurrir cuando luego de haber cambiado una v\u00e1lvula agarrotada, la misma haya quedado demasiado presionada, lo cual puede hacer que el motor del tractor se da\u00f1e.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sintomas-4\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%B7_Sintomas-5\"><\/span><strong>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;S\u00edntomas<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Cuando esto sucede significa que la v\u00e1lvula permanece abierta m\u00e1s tiempo de lo que necesita y, por lo tanto, no cierran por la dilataci\u00f3n. En este sentido, se quemar\u00e1 la cabeza y el asiento de la v\u00e1lvula, ya que no existir\u00e1 una v\u00eda de escape del calor y los gases.<\/p>\n\n\n\n<p>Esto provocar\u00e1 una p\u00e9rdida de compresi\u00f3n evidente que provocar\u00e1 una disminuci\u00f3n en el rendimiento del motor.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-soluciones-4\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%B7_Soluciones-5\"><\/span><strong>\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Soluciones<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Antes de realizar cualquier cambio de las v\u00e1lvulas debes esperar a que el motor est\u00e9 completamente fr\u00edo. Aseg\u00farate que tu mec\u00e1nico de tractor de confianza deje la holgura correcta para que el motor funciones a la perfecci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> &#8230; <a title=\"Aver\u00edas m\u00e1s frecuentes en la distribuci\u00f3n del tractor\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-mas-frecuentes-en-la-distribucion-del-tractor\/\" aria-label=\"M\u00e1s en Aver\u00edas m\u00e1s frecuentes en la distribuci\u00f3n del tractor\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2613,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2609","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-averias-del-tractor","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v19.3 (Yoast SEO v22.8) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u226bAver\u00edas m\u00e1s frecuentes en la distribuci\u00f3n del tractor | Agriquipo<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/averias-mas-frecuentes-en-la-distribucion-del-tractor\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Aver\u00edas m\u00e1s frecuentes en la distribuci\u00f3n del tractor\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"... 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