{"id":2605,"date":"2022-10-07T10:53:24","date_gmt":"2022-10-07T10:53:24","guid":{"rendered":"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/?p=2605"},"modified":"2022-10-07T10:55:03","modified_gmt":"2022-10-07T10:55:03","slug":"partes-del-motor-de-un-tractor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/partes-del-motor-de-un-tractor\/","title":{"rendered":"Partes del motor de un tractor"},"content":{"rendered":"\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-left kksr-valign-top\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;left&quot;,&quot;id&quot;:&quot;2605&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;top&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;147&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;2.1&quot;,&quot;starsonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;5&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;Valora este post&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;2.1\\\/5 - (147 votos)&quot;,&quot;size&quot;:&quot;24&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Partes del motor de un tractor&quot;,&quot;width&quot;:&quot;58.4&quot;,&quot;_legend&quot;:&quot;{score}\\\/{best} - ({count} {votes})&quot;,&quot;font_factor&quot;:&quot;1.25&quot;}'>\n            \n<div class=\"kksr-stars\">\n    \n<div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"2\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"3\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"4\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"5\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    \n<div class=\"kksr-stars-active\" style=\"width: 58.4px;\">\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n                \n\n<div class=\"kksr-legend\" style=\"font-size: 19.2px;\">\n            2.1\/5 - (147 votos)    <\/div>\n    <\/div>\n\n<p>El motor representa una parte esencial en la&nbsp;<strong>vida automotriz de un tractor<\/strong>, ciertamente todas sus partes realizan una funci\u00f3n, pero el motor es el encargado de transformar energ\u00eda en movimiento, es importante que conozcas sus partes, que funci\u00f3n realizan, esto te ayudara a tener una mayor comprensi\u00f3n sobre el tema, lo cual ser\u00e1 de gran ayuda para conocimiento personal, en el caso de una aver\u00eda y en la charla con tu mec\u00e1nico.<br><br>En el caso de los tractores su motor es de una potencia grande, con el fin de realizar un buen trabajo en el sector agr\u00edcola, en combinaci\u00f3n con sus grandes cauchos y buena tracci\u00f3n que permiten su buen tr\u00e1nsito en el campo.<\/p>\n\n\n\n<p>Las&nbsp;<strong>partes del motor<\/strong>&nbsp;crean la posibilidad que el mismo marche de manera correcta. Las aver\u00edas o desperfectos que ocurren en el motor, son motivo del mal funcionamiento de los componentes del motor. Hay varios factores que contribuyen a que el motor. Por ejemplo, dise\u00f1o deficiente, combustible contaminado, mano de obra no calificada, falta de mantenimiento adecuado, largas horas de funcionamiento, mala calidad del combustible, mala t\u00e9cnica de gesti\u00f3n del combustible, falta de vigilancia y modificaci\u00f3n de la pieza.<br><br>Todo lo mencionado anteriormente est\u00e1 hecho para fallar el motor. Por lo que te recomendamos que compres&nbsp;<a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/\"><strong>recambios para tu tractor<\/strong><\/a>&nbsp;de calidad, marcas reconocidas o con trayectoria en el mercado y buena reputaci\u00f3n adem\u00e1s que realices un mantenimiento continuo y chequeo de que tu motor est\u00e9 funcionando perfectamente, recuerda que los problemas a tiempo, tienen soluci\u00f3n y a un menor costo, pues el que realices estas reparaciones a tiempo, te ahorrara dinero.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_66_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >&Iacute;ndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/partes-del-motor-de-un-tractor\/#El_Bloque\" title=\"El Bloque\">El Bloque<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/partes-del-motor-de-un-tractor\/#Cilindros\" title=\"Cilindros\">Cilindros<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/partes-del-motor-de-un-tractor\/#Culata\" title=\"Culata\u00a0\">Culata\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/partes-del-motor-de-un-tractor\/#Junta_de_Culata\" title=\"Junta de Culata\u00a0\">Junta de Culata\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/partes-del-motor-de-un-tractor\/#Tapa_de_Balancines\" title=\"Tapa de Balancines\u00a0\">Tapa de Balancines\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/partes-del-motor-de-un-tractor\/#Piston\" title=\"Pist\u00f3n\">Pist\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/partes-del-motor-de-un-tractor\/#Segmentos\" title=\"Segmentos\">Segmentos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/partes-del-motor-de-un-tractor\/#Bulon\" title=\"Bul\u00f3n\">Bul\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/partes-del-motor-de-un-tractor\/#Biela\" title=\"Biela\">Biela<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/partes-del-motor-de-un-tractor\/#Ciguenal\" title=\"Cig\u00fce\u00f1al\u00a0\">Cig\u00fce\u00f1al\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/partes-del-motor-de-un-tractor\/#Volante\" title=\"Volante\">Volante<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/partes-del-motor-de-un-tractor\/#Carter\" title=\"C\u00e1rter\">C\u00e1rter<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-el-bloque\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_Bloque\"><\/span><strong>El Bloque<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Es la parte del Motor de mayor tama\u00f1o y peso, est\u00e1 elaborado en material de aluminio o hierro fundido, estos metales permiten buena conductividad termina. El bloque tiene diversos agujeros con la funci\u00f3n de servir como canal para el aceite, refrigerante y otras partes del motor como el Cig\u00fce\u00f1al. Se constituye como la base para los dem\u00e1s elementos del motor, adem\u00e1s permite el paso del calor al aire y a su vez al refrigerante del motor.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-cilindros\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cilindros\"><\/span><strong>Cilindros<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Consta de unos orificios grandes que se consiguen en el bloque del motor y son en forma de cilindro. Por esta raz\u00f3n es que viene su nombre. Son en estos lugares donde la combusti\u00f3n se lleva a cabo derivando al movimiento del motor y a su vez haciendo trabajar el sistema de <strong><span style=\"background-color: yellow;\"><a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/averias-del-tractor\/elementos-de-la-transmision-en-un-tractor\/\">transmisi\u00f3n<\/a><\/span><\/strong> de un veh\u00edculo para que pueda andar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-culata\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Culata\"><\/span><strong><a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/140-culata\">Culata<\/a>\u00a0<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Es una pieza ubicada en la parte superior del motor y que su labor es tapar los cilindros. Ella cuenta con una gran cantidad de agujeros que le permiten adaptarse al bloque con varios fines: Esta pieza le permite al motor una entrada y una salida de escape necesario para los gases. Adem\u00e1s, permite que la entrada de agua para su debida refrigeraci\u00f3n, tambi\u00e9n puede en este puede instalarse los <strong><span style=\"background-color: yellow;\"><a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/agricultura\/cultivos\/cultivo-del-esparrago-guia-de-cultivo\/\">esp\u00e1rragos<\/a><\/span><\/strong> de sujeci\u00f3n y las varillas empujadoras de distribuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Es la pieza encargada de tapar la parte superior de los cilindros. Est\u00e1 agujereada por distintos orificios, que coinciden con los del bloque, para permitir la entrada del aire de la admisi\u00f3n, la salida de los gases del escape, el agua de la refrigeraci\u00f3n, los empujadores o varillas empujadoras de la distribuci\u00f3n y los esp\u00e1rragos de sujeci\u00f3n al bloque.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-junta-de-culata\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Junta_de_Culata\"><\/span><strong><a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/147-juntas-y-retenes\">Junta de Culata<\/a>\u00a0<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Se trata de una l\u00e1mina que por lo general elaborada de amianto y recubierta ya sea por una l\u00e1mina de aluminio, dos l\u00e1minas de cobre o una malla tejida recubierta con amianto. Esta l\u00e1mina posee varios agujeros con el fin de acoplarse f\u00e1cilmente al bloque y la culata.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-tapa-de-balancines\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tapa_de_Balancines\"><\/span><strong>Tapa de Balancines\u00a0<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Va ubicada encima de la culata con el objetivo de resguardar los componentes de la distribuci\u00f3n. Es importante destacar que entre la tapa de balancines y la culata va un elemento de goma o de corcho para evitar la fuga ya sea se aceite o de polvo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-piston\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Piston\"><\/span><strong>Pist\u00f3n<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Es aquella parte del motor con forma cil\u00edndrica, elaborada en metal y su ubicaci\u00f3n es dentro del cilindro del motor y se mueve en un sentido como especie de vaiv\u00e9n. Su funci\u00f3n primordial es la de formar un muro m\u00f3vil de la\u00a0c\u00e1mara de combusti\u00f3n, transfiriendo la\u00a0energ\u00eda\u00a0de los\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Combusti%C3%B3n\">gases\u00a0de la\u00a0combusti\u00f3n<\/a><\/strong>\u00a0a otra parte del motor como lo es el cig\u00fce\u00f1al a trav\u00e9s de ese movimiento alternativo dentro del cilindro.\u00a0<br><br>Posee varias partes, donde destacaremos su parte superior, es decir, la cabeza, la cual posee unos cortes donde se adhieren los aros que ajustan al cilindro con el pist\u00f3n, adem\u00e1s se encuentra en contacto directo con los periodos de fluido. En cambio, la falda, la cual es la parte inferior del pist\u00f3n, las cuales suelen ser lisas o de estilo arrugado y permiten que el pist\u00f3n se deslice y dirija al pist\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-segmentos\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Segmentos\"><\/span><strong>Segmentos<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Los segmentos tienen la funci\u00f3n de sellar la holgura que existen entre la pared del cilindro y el pist\u00f3n, con el fin de disminuir el soplado y retener la presi\u00f3n de los gases originados por la combusti\u00f3n. Pueden ser dos clases<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Segmentos de compresi\u00f3n: Permiten cerrar la c\u00e1mara de combusti\u00f3n, con el fin de que se evite la perdida de compresi\u00f3n, es decir, que durante el periodo de compresi\u00f3n del ciclo del motor, pudiera entrar la mezcla de combustible y aire.<\/li><li>Segmentos rascadores: Poseen orificios que cumplen con la funci\u00f3n de ceder el camino para que pase el exceso de aceite, que se aloja en las paredes y a su vez lo dirige a otra parte del motor como el Carter.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bulon\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bulon\"><\/span><strong>Bul\u00f3n<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Esta parte del motor permite la uni\u00f3n de forma segura y no r\u00edgida entre dos piezas: la biela y el pist\u00f3n, est\u00e1 elaborado con un material resistente por lo general de acero.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-biela\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Biela\"><\/span><a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/142-biela-de-motor\"><strong>Biela<\/strong><\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Est\u00e1 fabricado con un metal resistente como lo es el acero y se encarga de conectar dos partes m\u00e1s del motor como lo son el pist\u00f3n y el cig\u00fce\u00f1al y adem\u00e1s permite la transmisi\u00f3n de fuerza y movimiento proveniente del pist\u00f3n hacia el cig\u00fce\u00f1al, es decir, permite la transformaci\u00f3n de un movimiento lineal en uno rotativo y viceversa. Su estructura posee tres partes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Cabeza:&nbsp;<\/strong>Tiene un orificio de un di\u00e1metro superior que el del pist\u00f3n de las bielas y su funci\u00f3n es conectar la biela con el cig\u00fce\u00f1al y seguir el movimiento rotativo.<\/li><li><strong>Cuerpo de la Biela:&nbsp;&nbsp;<\/strong>Se encuentra entre el medio de la cabeza y el pie de la biela, es decir, la zona central, es la parte capaz de soportar los esfuerzos de compresi\u00f3n del motor<\/li><li><strong>Pie de Biela:&nbsp;<\/strong>Su tama\u00f1o es inferior al ser comparado con la cabeza, se encarga de unir a la biela con el pist\u00f3n y adem\u00e1s posee un movimiento alternativo.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ciguenal\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ciguenal\"><\/span><strong><a href=\"https:\/\/agriquipo.com\/141-ciguenal\">Cig\u00fce\u00f1al<\/a>\u00a0<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Es una parte importante del motor elaborado normalmente en acero, capaz de convertir o transformar el movimiento producido por los pistones (vaiv\u00e9n) en movimiento circular y a su vez dicha energ\u00eda es transmitida hacia la rueda, para permitir el desplazamiento del veh\u00edculo. El cig\u00fce\u00f1al Posee las siguientes partes<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Eje: Funciona como soporte para las dem\u00e1s partes del cig\u00fce\u00f1al y se une por una parte a la polea y en el otro extremo se conecta al volante motor<\/li><li>Apoyo: Act\u00faan como asiento en el bloque del motor y se deslizan sobre el c\u00e1rter en forma de giro.<\/li><li>Mu\u00f1equillas: Resisten el giro de las bielas<\/li><li>Brazos: Trabaja como conector entre los apoyos y las mu\u00f1equillas.<\/li><li>Contrapesos: Su funci\u00f3n es disminuir cualquier anomal\u00eda que se pueda ocasionar por el movimiento del eje.&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-volante\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Volante\"><\/span><strong>Volante<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Es una parte del motor que posee forma de rueda y cuenta con un alto peso, en la orilla de la rueda tiene una corona en forma de diente que adhiere al motor de arranque, su funci\u00f3n es trabajar seg\u00fan el ciclo el motor, a trav\u00e9s de la inercia, bien sea soltando o absorbiendo el movimiento del mismo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-carter\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Carter\"><\/span><strong>C\u00e1rter<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Es un instrumento que por lo general est\u00e1 hecho de hierro fundido o en acero, cuyo fin es la acumulaci\u00f3n del aceite que fluye en todo el motor y evitar que entre el polvo que pueda da\u00f1ar alguna pieza del motor.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> &#8230; <a title=\"Partes del motor de un tractor\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/partes-del-motor-de-un-tractor\/\" aria-label=\"M\u00e1s en Partes del motor de un tractor\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2608,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-2605","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wikitractor","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v19.3 (Yoast SEO v22.8) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u226bPartes del motor de un tractor | Agriquipo<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/agriquipo.com\/blog\/tractores\/wikitractor\/partes-del-motor-de-un-tractor\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Partes del motor de un tractor\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"... 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