Tractores Lanz Bulldog

Retomamos el viaje al pasado para revisitar Lanz, una icónica marca de tractores. Exploraremos la historia y evolución de esta destacada firma alemana de maquinaria agrícola, su introducción en el sector agrícola español, los modelos más populares, y la situación actual del mercado de compraventa.

Historia de los Tractores Lanz

Exploramos más de un siglo de trayectoria del fabricante de maquinaria alemán, desde sus inicios hasta su adquisición por John Deere en 1956.

Fundación de la compañía En 1859, Heinrich Lanz estableció Heinrich Lanz AG, inicialmente dedicada a la importación y reparación de maquinaria. En 1878, la empresa, con base en Mannheim, decidió apostar por la producción de su propia línea de máquinas al diseñar sus primeras locomotoras, mezcladoras y empacadoras equipadas con una caldera de vapor.

Con el estallido de la Primera Guerra Mundial, las actividades de la compañía se vieron interrumpidas, lo que llevó a una reorientación en la producción hacia la fabricación en serie de componentes para aviones. También consiguieron desarrollar maquinaria de artillería, como los vehículos Lanz 80 SP y Lanz 120 SP.

¿Cuál fue el primer Tractor Lanz?

Después del conflicto bélico, Heinrich Lanz AG retomó la producción de maquinaria agrícola. El primer tractor creado por la compañía fue el Lanz Bulldog en 1921, con 12 CV, destacando por su innovador motor diseñado por el ingeniero Fritz Huber. Este motor de petróleo, de tipo semi-diesel y un solo cilindro, contaba con un sistema de encendido por tubo caliente. Fue apodado Bulldog debido a sus similitudes visuales con la conocida raza canina.

Dos años más tarde, lanzaron el modelo Bulldog HP, un tractor muy avanzado para su época que incluía tracción a las 4 ruedas y dirección articulada. Sin embargo, debido a su alto costo de producción, fueron sustituidos sucesivamente por los modelos HL y luego los HR, que gozaron de buena reputación durante los años 30. Es importante mencionar también que en 1929 se diseñó la primera trilladora, la Stahl-Lanz, completamente hecha de acero.

La Llegada de Lanz a España

Tras la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Civil Española, en 1952, el Ministerio de Industria de España convocó a empresas para fabricar tractores localmente. Dos compañías obtuvieron la autorización: Motor Ibérica S.A. y Lanz Ibérica S.A.

Motor Ibérica, se enfocó en la producción de tractores americanos Fordson bajo la marca Ebro, mientras que Lanz Ibérica fabricaba tractores bajo la licencia de Lanz. Heinrich Lanz AG proporcionaba las piezas necesarias para los tractores Lanz producidos en la subsidiaria española durante los primeros años.

El primer tractor fabricado en serie salió de la fábrica de Getafe en julio de 1956. Era un Lanz modelo Bulldog D-3806 de 38 CV de potencia, basado en el modelo D-3606 producido en Maguncia. Para 1959, este modelo fue discontinuado en favor del Bulldog D-3850.

Adquisición por John Deere

En 1956, el gigante estadounidense Deere & Company adquirió la mayoría de las acciones de Heinrich Lanz AG. Cinco años después, en 1961, se hizo con la mayoría de las acciones de Lanz Ibérica S.A.

Con la incorporación a John Deere, a principios de los años 60 comenzó la transición hacia el estilo característico de la marca del ciervo: los tractores, originalmente azules, adoptaron el color verde y el nombre Bulldog fue reemplazado por John Deere Lanz. En 1963, el primer John Deere 505 fue presentado en la misma fábrica de Getafe, y durante los siguientes dos años, se produjeron tractores de ambas marcas simultáneamente.

Modelos más Populares de Lanz

A lo largo de su historia, Heinrich Lanz AG desarrolló 70 modelos diferentes de tractores agrícolas. A continuación, destacamos los modelos más icónicos por sus innovaciones y su impacto en la agricultura.

Modelo	Año	Potencia	Características Especiales
Lanz Bulldog HL	1921	12 – 54 CV	Motor de un cilindro horizontal, arranque con tubo caliente, combustibles crudos.
Lanz Bulldog D-3806	1956	38 CV	Primer modelo fabricado en España, sin tubo caliente para arranque.
Lanz Bulldog D-3850	1959	38 CV	Piezas 100% españolas, cabina incorporada, mejoras en sistema eléctrico y hidráulico.
Lanz Bulldog D-6006	1955 – 1962	60 CV	Encendido y motor de arranque eléctricos, levante hidráulico.
Lanz Bulldog Alldog	1957 – 1959	16 CV	Tractocarro con recipiente delantero removible, usado en viticultura.
John Deere Lanz 500	1960 – 1965	Varía según motor	Estilo John Deere, cambios mecánicos significativos, popular en su época.

Lanz Bulldog HL

El Lanz Bulldog HL fue el pionero de la marca. Este modelo era conocido por su singular motor de un cilindro horizontal de dos tiempos que se encendía mediante un tubo caliente desmontable. Los veteranos agricultores recuerdan los retos de arrancar estos tractores en invierno, lo cual era considerado una verdadera aventura. Los primeros modelos de Bulldog HL ofrecían una potencia de 12 CV, aunque versiones posteriores alcanzaron hasta 54 CV. Estos tractores podían utilizar una variedad de combustibles crudos, incluyendo gasóleo de alquitrán de lignito y aceites vegetales y animales.

Lanz Bulldog D-3806

El Lanz Bulldog D-3806 marcó el debut de la manufactura de Lanz en España. Este modelo contaba con un motor de un cilindro de mayor potencia gracias a su mayor compresión. Diferente a sus predecesores alemanes, este modelo eliminó el uso del tubo caliente para el arranque.

Lanz Bulldog D-3850

Este modelo fue significativo por ser el primer tractor completamente fabricado con componentes españoles. El D-3850 era más largo, más bajo y más pesado que su predecesor y fue uno de los primeros en incorporar cabina, mostrando mejoras en el puesto de mando y en los sistemas eléctrico e hidráulico.

Lanz Bulldog D-6006

El D-6006 representa uno de los últimos avances en la línea de tractores Bulldog, incorporando encendido y motor de arranque eléctricos, y el levante hidráulico. Con 60 CV, era el tractor más potente y uno de los más pesados producido por Lanz.

Lanz Bulldog Alldog

El Alldog era un tractocarro único producido entre 1957 y 1959. Aunque su diseño complicaba la maniobrabilidad, algunas unidades fueron exportadas a Francia para su uso en viñedos.

John Deere Lanz 500

Con la absorción por parte de John Deere, el estilo y la denominación de los tractores Lanz cambiaron, introduciendo modelos como el John Deere Lanz 500, que compartía características mecánicas con los John Deere 1010 de esa época. Fabricado entre 1960 y 1965, este modelo fue muy popular.

Coleccionismo Lanz

Los tractores Lanz son altamente valorados por coleccionistas de maquinaria antigua. Se pueden admirar ejemplares restaurados en ferias de maquinaria, demostraciones agrícolas y museos.

Precios de Tractores Lanz

Los tractores Lanz, aunque dejaron de producirse hace más de medio siglo, aún tienen un mercado activo, especialmente para coleccionistas. Aquí algunos precios aproximados de modelos según su año de fabricación:

• Lanz Bulldog D-3016 (1960): 6.200 €
• Lanz Bulldog D-3850 (1965): 4.500 €
• Lanz Bulldog HR5 (1929): 25.750 €
• Lanz Bulldog HN3 (1934): 18.000 €
• Lanz Bulldog D-6006 (1957): 12.000 €
• Lanz Bulldog 2416 (1958): 8.500 €
• John Deere Lanz 500 (1962): 4.000 €
• John Deere Lanz 710 (1965): 5.300 €
• Lanz Alldog (1954): 6.500 €

Esperamos que este artículo sobre los tractores Lanz haya sido de su agrado. Si eres seguidor de esta marca o tienes alguna pregunta, no dudes en dejarnos un comentario.