Rótulas y barras de dirección para tractor

La rótula de dirección del tractor es la articulación que une las barras de dirección con los brazos de las manguetas o con el cilindro, y deja que se muevan sin holgura. En Agriquipo hay unas 250 rótulas, una veintena de barras de dirección y casi 20 brazos, bielas y ejes, con sus guardapolvos. Para acertar, compara tres datos de la ficha: la rosca, el cono y el largo.

Tipos de rótula de dirección de tractor

Un tractor lleva varios tipos de rótula de dirección según dónde vaya y cómo se fije; el nombre de cada pieza en la tienda dice de cuál se trata.

• Rótula de dirección o terminal: va en el extremo de la barra y entra en el brazo de la mangueta por un cono. Muchas se venden como derecha o izquierda.
• Rótula axial: va enroscada en línea con la barra o con el vástago del cilindro, con dos roscas, por ejemplo M18 × 1,5 en un extremo y M20 × 1,5 en el otro.
• Rótula de cilindro de dirección: la del extremo del cilindro, con más de 15 referencias para Case IH, Ford, Deutz, David Brown, Fiat, Landini y Massey Ferguson.
• Rótula de dirección con rótula axial: las dos unidas en un conjunto, para John Deere, New Holland, Claas y Massey Ferguson.
• Rótula de espiga: en lugar de rosca tiene una espiga lisa, de Ø 20, 22 o 25,4 mm, que entra en el tubo de la barra; la llevan sobre todo John Deere y Ford.

La diferencia entre la rótula de dirección y la axial, y cómo se cambia una rótula sin descuadrar la convergencia, están en recambios de dirección para tractor.

Cómo identificar una rótula de dirección: rosca, cono y largo

Una rótula de dirección de tractor se identifica por tres medidas que vienen en su ficha: la rosca (diámetro, paso y sentido), el cono (diámetro menor y mayor de la parte que entra en el brazo) y el largo, que la ficha llama L1. Si las tres coinciden con las de la tuya, es la misma pieza.

• Rosca: en las métricas se lee el diámetro y el paso (M24 × 1,5) y el sentido, a derechas (RH) o a izquierdas (LH). En pulgadas, Ford y John Deere usan roscas UNF de 3/4″, 7/8″, 1″, 1 1/8″ y 1 1/4″.
• Cono: mide con calibre el diámetro en la parte estrecha y en la ancha; dos rótulas con la misma rosca pueden tener conos distintos y no entrar en el mismo brazo.
• Largo y alturas: L1, H1 y H2 de la ficha confirman que la geometría coincide con la de tu rótula.

Síntomas de una rótula de dirección gastada y cómo revisarla

Una rótula de dirección de tractor gastada se nota en un volante con juego, golpes secos en los baches y un tractor que no va recto, y se confirma a la vista: la rótula se mueve antes que la pieza que empuja.

1. Con el tractor frenado, en suelo firme y con el motor en marcha si la dirección es hidrostática, pide a otra persona que mueva el volante poco a poco a un lado y a otro.
2. Mira y toca cada rótula: si la carcasa se mueve antes que el brazo, o el cono sube y baja en su alojamiento, tiene holgura.
3. Revisa el guardapolvo: si está roto o sale grasa seca y tierra, la bola se gasta enseguida aunque hoy no tenga juego.
4. Mira las barras: una barra doblada descuadra la convergencia y gasta los neumáticos por un lado.

Al montar la nueva, limpia en seco el cono y su alojamiento: con grasa o pintura el cono no agarra y la rótula gira al apretar la tuerca. Si la holgura no está en las rótulas sino en el cilindro o sus pernos, mira los cilindros de dirección.

Barras, brazos y guardapolvos de dirección

La barra de dirección del tractor, o barra de acoplamiento cuando une las dos manguetas, se pide por su longitud entre centros y por el tipo de rótula de cada extremo. Si está doblada, se cambia entera; si solo tiene juego en un extremo, basta con la rótula.

• Barras de dirección: para John Deere, Deutz, Ford, Fiat, Massey Ferguson y New Holland, como las barras laterales de John Deere de 1.115-1.180 mm para las series 40 y 50 y de 1.310 mm para los de seis cilindros de las series 20 y 30, o la barra regulable de 1.255-1.345 mm de los John Deere 7000 y 7010 y el Ford 7810.
• Brazos y bielas de dirección: izquierdos y derechos para John Deere, Case IH, Ford, Massey Ferguson y New Holland, con los ejes del brazo de Ford y Massey Ferguson.
• Guardapolvos y fuelles: el guardapolvo de rótula de Claas, Deutz, Valtra y Steyr y los fuelles de rótula de dirección y de rótula axial del puente de John Deere TDM 750, que se cambian sin cambiar la rótula si esta no tiene juego.

Rótulas de dirección por marca: John Deere, Massey Ferguson, Ford y Case IH

John Deere, Massey Ferguson y Ford son las marcas de tractor con más rótulas y barras de dirección en la tienda, seguidas de Case IH y Deutz; también hay para Fiat, New Holland, Claas, Fendt, Valtra, Steyr, Landini, David Brown, Same y Zetor.

• Repuestos John Deere: series 40 y 50, y piezas de las 6000 y 7000, con rótulas métricas, en pulgadas y de espiga.
• Repuestos Massey Ferguson: series 100, 200, 300, 500 y 600.
• Repuestos Ford: series 10, 30, 600 y 1000, con rótulas de rosca UNF y de M22 y M28 × 1,5.
• Repuestos Case IH: series 44, 45, 54 y 56 y Maxxum, con varias rótulas de cilindro.
• Repuestos Deutz: series D 06 y D 07.

¿Cuánto cuesta una rótula de dirección de tractor?

Una rótula de dirección de tractor cuesta desde unos 15 €, con IVA incluido; la mitad, menos de 60 €, y las más grandes, de Case IH, John Deere y New Holland, de unos 300 a unos 520 €.

• Rótulas axiales y de cilindro: la mayoría entre 25 y 110 €.
• Conjuntos de rótula de dirección y rótula axial: de unos 85 a unos 385 €.
• Barras de dirección: de unos 55 € a más de 1.100 € la regulable de John Deere y Ford; brazos y bielas, de unos 55 a unos 200 €.
• Guardapolvos y fuelles: desde menos de 3 € hasta unos 27 €.

Preguntas frecuentes sobre rótulas de dirección de tractor

Comprar rótulas y barras de dirección en Agriquipo

Agriquipo es una tienda de recambios agrícolas de Móstoles (Madrid) con más de 25 años en el sector, que envía en 24/72 h a toda España. Cada rótula indica sus referencias originales equivalentes; si no encuentras la tuya, mándanos la rosca, el cono, el modelo del tractor y una foto desde contacto y te ayudamos a identificarla.