Juntas y colectores de escape para tractor

Junta de colector de escape para tractor, y también de codo, de turbo y de colector de admisión, con colectores de escape, dos turbocompresores para John Deere y algunos manguitos. Hay unas 70 piezas para Massey Ferguson, Deutz, Ford, Case IH y John Deere, y la mayoría de las juntas cuesta menos de 10 €.

Cada pieza indica sus referencias originales equivalentes. Búscala por la referencia o por el modelo de tu tractor y recíbela en 24/72 h.

Mostrando 1-74 de 74 artículo(s)

En stock

Ford

Manguito

Ø 57 X 66 - L. 310 MM

39,58 € (IVA incluido)

En stock

Codo De Escape Ø 59.7 MM - Montaje Vertical Para Tractor Ford

52,34 € (IVA incluido)

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Same

Junta colector de admisión

3,41 € (IVA incluido)

En stock

Fiat

Junta del codo de escape

4,28 € (IVA incluido)

En stock

Junta Codo De Escape Para Tractor David Brown

2,42 € (IVA incluido)

Massey Ferguson

Junta del turbo

16,95 € (IVA incluido)

Massey Ferguson

Junta del turbo

42,23 € (IVA incluido)

Massey Ferguson

Junta del turbo

43,08 € (IVA incluido)

Massey Ferguson

Junta del turbo

12,38 € (IVA incluido)

Massey Ferguson

Junta del turbo

6,04 € (IVA incluido)

Massey Ferguson

Junta escape

9,10 € (IVA incluido)

Case-IH

Junta del turbo

Ø 6.7 X 16 MM - L 52 MM

10,43 € (IVA incluido)

Steyr

Junta del codo de escape

13,36 € (IVA incluido)

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John Deere

Junta colector de escape

13,09 € (IVA incluido)

En stock

New Holland

Junta colector de escape

2,98 € (IVA incluido)

En stock

Case-IH

Junta del turbo

1,75 € (IVA incluido)

New Holland

Junta del turbo

L 93 MM - H 60 MM - W 0.40 MM

10,56 € (IVA incluido)

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Case-IH

Junta colector de escape

2,90 € (IVA incluido)

En stock

New Holland

Junta colector de admisión

4,97 € (IVA incluido)

Deutz

Junta del turbo

20,79 € (IVA incluido)

Massey Ferguson

Junta del turbo

7,56 € (IVA incluido)

Deutz

Junta colector de escape

21,54 € (IVA incluido)

Deutz

Junta del turbo

L 71 MM - W 1 MM - H 32 MM

5,99 € (IVA incluido)

David Brown

Junta colector de escape

2,24 € (IVA incluido)

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Landini

Junta colector de escape

27,75 € (IVA incluido)

New Holland

Junta colector de admisión

2,98 € (IVA incluido)

En stock

Deutz

Junta colector de escape

T 2.20 MM - SEMI-MÉTALLIQUE

6,12 € (IVA incluido)

Deutz

Junta colector de admisión

BF 1012/1013

5,67 € (IVA incluido)

Ford

Junta del turbo

9,69 € (IVA incluido)

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Fiat

Junta colector de admisión

1,02 € (IVA incluido)

Case-IH

Junta colector de escape

49.3 X 35.9 MM

8,78 € (IVA incluido)

Junta del codo de escape | Massey Ferguson

En stock

Massey Ferguson

Junta del codo de escape

75 MM

4,55 € (IVA incluido)

Case-IH

Junta del codo de escape

5,46 € (IVA incluido)

Case-IH

Junta del codo de escape

1,55 € (IVA incluido)

Ford

Junta colector de escape

37.2 X 50 MM

7,99 € (IVA incluido)

Ford

Junta colector de escape

37.2 X 50 MM

2,50 € (IVA incluido)

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Ford

Junta del codo de escape

1,15 € (IVA incluido)

Ford

Junta del codo de escape

1,28 € (IVA incluido)

Fendt

Junta colector de admisión

18,66 € (IVA incluido)

En stock

Fiat

Junta colector de escape

42.6 X 37.8 MM

2,55 € (IVA incluido)

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Massey Ferguson

Junta del codo de escape

4,44 € (IVA incluido)

Fiat

Colector de escape

80,54 € (IVA incluido)

Case-IH

Colector de escape

279,05 € (IVA incluido)

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Claas

Junta del codo de escape

5,75 € (IVA incluido)

En stock

John Deere

Junta escape

Ø 64 MM

3,41 € (IVA incluido)

Junta colector de escape | Massey Ferguson

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Massey Ferguson

Junta colector de escape

34.7 X 29 MM

0,67 € (IVA incluido)

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Massey Ferguson

Junta colector de escape

48.2 X 34 MM

4,08 € (IVA incluido)

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Massey Ferguson

Junta colector de escape

Ø 32 MM - A3.152

0,71 € (IVA incluido)

Massey Ferguson

Colector de escape

52,21 € (IVA incluido)

Massey Ferguson

Colector de escape

40,67 € (IVA incluido)

Massey Ferguson

Colector de escape

62,67 € (IVA incluido)

Massey Ferguson

Colector de escape

44,38 € (IVA incluido)

Ford

Colector de escape

94,77 € (IVA incluido)

Ford

Colector de escape

109,51 € (IVA incluido)

Zetor

Junta colector de escape

Ø 35 MM

1,57 € (IVA incluido)

Zetor

Junta colector de escape

Ø 41.2 MM - INLET

2,21 € (IVA incluido)

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Massey Ferguson

Junta del codo de escape

Ø 50 MM

3,15 € (IVA incluido)

Massey Ferguson

Manguito

Ø 52 X 52 - L. 255 MM

14,37 € (IVA incluido)

Massey Ferguson

Manguito

Ø 58 X 58 - L. 430 MM

31,99 € (IVA incluido)

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Massey Ferguson

Junta del codo de escape

Ø 45 MM

2,84 € (IVA incluido)

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Massey Ferguson

Junta del codo de escape

3,41 € (IVA incluido)

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Massey Ferguson

Manguito

13,42 € (IVA incluido)

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Deutz

Junta colector de escape

T 0.40 MM

9,43 € (IVA incluido)

Deutz

Junta del codo de escape

17,22 € (IVA incluido)

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Deutz

Junta del codo de escape

Ø 71 mm - 95 x 112 mm

45,85 € (IVA incluido)

Deutz

Colector de escape

81,38 € (IVA incluido)

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Deutz

Junta colector de escape

60 X 21 MM

3,19 € (IVA incluido)

John Deere

Junta escape

2,98 € (IVA incluido)

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Codo De Escape Del Silencioso Para Tractor John Deere

91,94 € (IVA incluido)

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Junta Colector De Escape Para Tractor Case-Ih, New Holland

9,01 € (IVA incluido)

Colector De Escape Salida Superior 4 Cilindros Para Tractor John Deere

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Colector De Escape Salida Superior 4 Cilindros Para Tractor John Deere

157,03 € (IVA incluido)

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Turbo Compresor Para Tractor John Deere 2650-2850

955,90 € (IVA incluido)

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Turbo Compresor Para Tractor John Deere 2140

939,36 € (IVA incluido)

John Deere

Colector de escape

158,05 € (IVA incluido)

La junta de colector de escape del tractor sella la unión entre la culata y el colector, por donde salen los gases a varios cientos de grados; cuando se quema o se aplasta, el escape sopla antes de llegar al turbo o al silencioso. En esta sección de escape y admisión para tractor hay unas 70 piezas: más de 50 juntas de escape y de admisión, una decena de colectores, dos turbos y unos pocos manguitos para Ford y Massey Ferguson.

Qué junta de escape necesitas: colector, codo, turbo o admisión

La junta de escape que necesita un tractor depende de la unión que pierde: la de colector va contra la culata, la de codo y la de turbo van más adelante en el escape, y la de colector de admisión sella la entrada de aire. Cada motor tiene las suyas, así que se piden por la referencia original o por el modelo del motor.

Junta	Dónde va	En la tienda
De colector de escape	Entre la culata y el colector; según el motor, una por cilindro o una entera	Unas 20
De codo de escape	Entre el colector o el turbo y el codo que va al silencioso	Unas 15
De turbo	En las bridas de entrada y salida de la turbina y, según el motor, en los tubos de engrase del turbo	Una docena
De colector de admisión	Entre el colector de admisión y la culata	Media docena

Hay además algunas juntas de escape sueltas para John Deere y Massey Ferguson. Los codos de escape están en silenciosos y tubos de escape.

Cómo localizar una fuga en el colector de escape

Una fuga en el colector de escape del tractor se localiza mejor con el motor frío: al arrancar, la junta todavía no ha dilatado y se oye un tic-tac al ritmo del motor junto a la culata, que se apaga o baja al calentarse. Con el motor parado, busca el rastro de hollín.

Hollín en el borde de una sola salida: junta quemada en ese cilindro o tuerca floja.
Grieta en el colector: hollín sobre el propio hierro, lejos de la junta; ahí la junta nueva no arregla nada.
Espárrago partido o tuerca que falta: la brida no aprieta y la junta sopla por ese lado.
En un motor turbo, una fuga en la admisión, después del turbo, se nota por un silbido al acelerar, humo negro y falta de fuerza.

Cómo cambiar la junta del colector de escape

Para cambiar la junta del colector de escape de un tractor hacen falta junta nueva, caras limpias y planas y un apriete por igual; lo delicado suele ser soltar los espárragos sin partirlos.

Con el motor frío, empapa las tuercas en aflojatodo y no fuerces: un espárrago partido en la culata obliga a extraerlo.
Limpia las caras de la culata y del colector sin rayarlas, y comprueba con una regla que el colector no esté alabeado; si lo está, se planea o se cambia.
Coloca la junta en seco y en su posición, fijándote en la cara y en la orientación de los taladros.
Pon espárragos y tuercas sanos, con pasta antigripante en la rosca.
Aprieta del centro hacia los extremos, en varias pasadas, al par que marque el manual.

La silicona normal no aguanta la temperatura del escape: no hace falta en una junta de colector bien asentada.

Colectores de escape y turbocompresores para tractor

El colector de escape del tractor es una pieza de hierro fundido que se cambia cuando se agrieta, casi siempre por cambios bruscos de temperatura, o cuando está tan alabeado que ninguna junta sella. Hay una decena:

Massey Ferguson, de unos 40 a 65 €; Ford, de unos 95 a 110 €; Deutz y Fiat, unos 80 €; Case IH, unos 280 €.
John Deere: el colector de salida superior de 4 cilindros (T20249, 590 mm de largo) para modelos como el 1830 y el 2030, y otro colector de unos 170 €.

Los dos turbocompresores son para John Deere: uno para el 2040S y el 2140 (AR91570, RE25333) y otro para el 2450, el 2650 y el 2850 y las cosechadoras 1052 y 1155 (RE32203), de unos 950 €. Al cambiar el turbo, monta juntas nuevas, cambia el aceite y el filtro y llénalo de aceite por la entrada de engrase antes de arrancar: la mayoría de los turbos se rompen por falta de engrase o por suciedad.

Juntas de escape por marca y precio

Massey Ferguson es la marca con más juntas y colectores de escape en la tienda, unos 20, seguida de Deutz, Ford, Case IH y John Deere, con unos 10 cada una; hay también para New Holland, Fiat, Zetor, David Brown, Landini y Steyr.

Repuestos Massey Ferguson: juntas de colector, de codo y de turbo para las series 100, 200, 300, 4200, 5400 y 6400, y colectores.
Repuestos Deutz: juntas de colector, de codo y de turbo para Agroplus, Agrolux, Agrostar y DX6, y un colector.
Repuestos Ford: juntas de colector, de codo y de turbo para las series 10 y 30, y colectores.

Con el IVA incluido, las juntas cuestan desde menos de 1 € hasta unos 45 €, y la mitad de las piezas de la sección no llega a 10 €; los colectores van de unos 40 a 280 € y los turbos, unos 950 €.

Preguntas frecuentes sobre la junta del colector de escape

¿Hay que poner silicona o pasta en la junta del colector de escape?

No. La junta de colector de escape se monta en seco sobre caras limpias y planas, y la silicona normal se quema con el calor. Las pastas selladoras de escape existen, pero son para las uniones de tubos y silenciosos, no para el colector. Si la junta no sella en seco, el problema está en el colector alabeado o en el apriete.

¿Cuánto cuesta cambiar la junta del colector de escape?

La junta cuesta pocos euros, casi siempre menos de 10 €; lo que encarece el trabajo es llegar a ella y soltar los espárragos. En motores con el colector a la vista es una reparación corta; si hay que quitar el turbo, el codo o algún soporte, o extraer un espárrago partido, el trabajo se alarga.

¿Por qué se agrieta el colector de escape del tractor?

Casi siempre por los cambios bruscos de temperatura: agua fría sobre el colector caliente, parar el motor en caliente tras mucho esfuerzo o fugas que calientan una zona más que otra. También por esfuerzo mecánico, cuando un soporte del silencioso o del tubo está suelto y el peso tira del colector.

¿Qué pasa si sigo trabajando con una junta de escape que pierde?

La fuga va a más: los gases calientes erosionan la cara de la culata y la del colector, y entonces ya no basta con la junta, hay que planearlas. Además, los gases pueden entrar en la cabina, y en motores turbo se pierde fuerza. Cuanto antes se cambie, más barata es la reparación.

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Agriquipo es una tienda de recambios agrícolas de Móstoles (Madrid) con más de 25 años en el sector, que envía en 24/72 h a toda España. Puedes pagar con tarjeta, Bizum, PayPal o transferencia. Si no sabes qué junta lleva tu motor, escríbenos con la marca, el modelo y el número de serie del tractor, y te ayudamos a identificarla.