Herramientas, aceites y productos de taller

Las herramientas y productos de taller de esta sección cubren el mantenimiento de todos los días del tractor: los fluidos que hay que reponer (aceite de transmisión y de motor, anticongelante y aditivos), el engrase y las herramientas para levantar la máquina y desmontar ruedas y piezas. Antes de comprar un aceite o un anticongelante, mira qué especificación pide el manual de tu tractor; en Agriquipo te ayudamos si tienes dudas.

Qué hay en herramientas y taller

La sección tiene dos familias: herramientas, por un lado, y aceites y productos de lubricación, por otro.

• Herramientas: la línea a batería Milwaukee M18 (llaves de impacto de alto par de 1/2" y de 3/4", esta con ONE-KEY, taladro atornillador, soplador, motosierra de 30 cm, batería High Output de 5,5 Ah y estuche de brocas), chaquetas calefactables, llaves fijas, gato hidráulico y gato neumático de 20 t y un conjunto de tubos de presión.
• Aceites, grasas y lubricación: aceites de transmisión (también 10W-30, Cepsa y para Massey Ferguson), aceite de motor Dels 10W-40, anticongelante al 30 % y al 50 %, aditivos limpia inyectores, uno de ellos de Stanadyne, bombas de engrase y silicona.

Qué aceite lleva un tractor: motor, transmisión e hidráulica

Un tractor lleva al menos dos aceites: el del motor y el de la transmisión, que en muchos modelos es también el de la hidráulica y el de los frenos en baño de aceite. El tipo y la viscosidad de cada uno los fija el manual del tractor.

• Aceite de motor: un aceite para motores diésel con la viscosidad (10W-40, 15W-40…) y la norma que pida el fabricante. En el blog explicamos cómo elegir el aceite del motor del tractor.
• Aceite de transmisión e hidráulico: suele ser un aceite universal de tractor (UTTO) que lubrica la caja, mueve la hidráulica y trabaja con los frenos y embragues en baño de aceite; uno que no es el indicado puede hacerlos patinar o rechinar.
• Aceite universal STOU: algunos tractores admiten un mismo aceite para motor, transmisión e hidráulica, si el fabricante lo autoriza.

¿Cuál es el mejor aceite para tu tractor?

El que cumple la especificación que pide el manual, no el más caro. La etiqueta de cada aceite indica las normas que cumple: en el motor, compara la viscosidad y la norma; en la transmisión, la especificación del fabricante del tractor, como la J20C de John Deere (Hy-Gard), la M1145 de Massey Ferguson o la M2C134-D de Ford y New Holland. Si tu manual pide una de ellas, elige un aceite que la cumpla. El manual marca también cada cuánto se cambia, en horas de trabajo, y casi siempre el aceite del motor antes que el de la transmisión.

No mezcles aceites de especificaciones distintas, cambia los filtros con el aceite y respeta los intervalos del manual. Cómo circula el aceite por el motor y qué averías da lo cuentan los artículos sistema de engrase del tractor y averías del sistema de engrase.

Anticongelante y aditivos para el tractor

El anticongelante protege el circuito de refrigeración de las heladas y de la corrosión: el porcentaje indica la proporción de anticongelante en la mezcla, y al 50 % protege frente a temperaturas más bajas que al 30 %. Cambia el líquido cuando lo indique el manual y no mezcles tipos distintos. Comprueba el nivel con el motor frío: abrir el tapón del radiador en caliente puede quemarte.

El aditivo limpia inyectores se añade al depósito de gasóleo para ayudar a mantener limpios los inyectores y la bomba de inyección; uno de los de la tienda es de Stanadyne, fabricante de bombas de inyección diésel. Úsalo en la dosis que marca su envase. Si el motor ya humea o falla, el aditivo no sustituye a revisar los inyectores.

Engrase del tractor con bomba de engrase: cómo hacerlo

Engrasar es meter grasa nueva a presión en los puntos que la llevan, como rótulas, pivotes de mangueta, crucetas del cardán o ejes del elevador, para echar fuera la vieja con la suciedad. Se hace con una bomba de engrase, y el manual indica cada cuánto lleva grasa cada punto: algunos, a diario.

1. Limpia el engrasador antes de acoplar la boquilla, para no meter tierra con la grasa.
2. Bombea hasta que asome grasa limpia por la articulación, sin forzar si el punto lleva retenes.
3. Si un engrasador no traga, límpialo o cámbialo: un punto que no recibe grasa se desgasta enseguida.
4. Usa la grasa que pide el fabricante. En la tienda hay un kit de bomba de engrase y una bomba de cartucho de 400 g con rosca M10 × 1.

Herramientas de taller para el tractor

Para mantener el tractor en casa o en el taller, lo que más se usa es una llave de impacto potente para las tuercas de rueda y los tornillos grandes, un gato con capacidad de sobra para levantar la máquina y un juego de llaves fijas.

• Llaves de impacto Milwaukee M18 de alto par: la de 3/4" para las tuercas de rueda y los tornillos más duros, y la de 1/2" para el resto.
• Gato hidráulico de 20 toneladas y gato neumático de 20 t, que trabaja con el aire del compresor.
• Taladro atornillador, soplador y motosierra M18, que comparten la misma batería.
• Llaves fijas de 10 × 11 y de 12 × 13 mm.

La llave de impacto sirve para aflojar y aproximar; el apriete final de las tuercas de rueda se da con llave dinamométrica, al par que marca el manual. Y antes de meterte debajo del tractor, apóyalo en caballetes o soportes firmes: el gato sirve para subir la máquina, no para sostenerla.

Mantenimiento del tractor: la revisión antes de trabajar

Unos minutos de revisión diaria antes de arrancar evitan muchas averías: niveles, engrase y una vuelta alrededor del tractor.

• Niveles, con el tractor en llano: aceite del motor, refrigerante y aceite de transmisión e hidráulica.
• Engrase de los puntos diarios que marque el manual.
• Filtro de aire y panal del radiador libres de paja y polvo.
• Neumáticos, tuercas de rueda y manchas de aceite o de gasóleo debajo del tractor.
• Luces y señalización, si vas a salir a la carretera.

¿Cuánto cuestan los aceites y las herramientas de taller?

Desde unos 3 € una llave fija hasta unos 720 € la motosierra Milwaukee M18: la mitad de los artículos de herramientas y taller cuesta menos de 40 €, con IVA incluido.

• Aceites de transmisión y de motor: de unos 26 € a unos 37 €.
• Anticongelante: unos 10-11 €; aditivo limpia inyectores de 500 ml, de unos 27 € a unos 36 €.
• Bombas de engrase: de unos 22 € a unos 47 €.
• Gatos de 20 t: unos 46 € el hidráulico y unos 154 € el neumático.
• Milwaukee M18: de unos 260 € a unos 375 € las llaves de impacto, el taladro y el soplador, y unos 180 € la batería de 5,5 Ah.

Comprar herramientas y aceites para el tractor en Agriquipo

Agriquipo, en Móstoles (Madrid), lleva más de 25 años en el sector agrícola y tiene más de 8.000 referencias para tractor, cosechadora y maquinaria. Envío en 24/72 h con MRW, NACEX o DHL, precios con IVA incluido y pago con tarjeta, Bizum, PayPal o transferencia. Los filtros de aceite, de gasóleo e hidráulicos están en recambios para tractor, y si dudas qué aceite lleva tu tractor, pregúntanos con la marca y el modelo.